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Denuncian que Vía Parking le sirve al municipio para controlar los ingresos

A las recientes quejas de usuarios por el funcionamiento del sistema de estacionamiento tarifado, se sumó la crítica de un ex concejal capitalino quien señaló que desde sus inicios el proyecto tenía serias irregularidades que nunca fueron aclaradas.

  • Crecen los cuestionamientos sobre el sistema de estacionamiento tarifado en San Salvador de Jujuy.
  • Ex concejal capitalino dijo que Vía Parking presentó irregularidades desde su implementación y nunca se respondieron los pedidos de informe.
  • Mientras tanto, usuarios siguen quejándose por el funcionamiento.

"Vía Parking" es la App móvil que se utiliza para el estacionamiento tarifado en San Salvador de Jujuy.

Recientemente, usuarios denunciaron excesos de cobro a causa de fallas en el sistema. Automovilistas, expusieron que al momento de prescindir del servicio no pueden cancelar el cobro porque la aplicación no recibe la información, por ende la recaudación tarifaria continúa. "Roban con la aplicación y las calles siguen rotas", advirtieron indignados.

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Consultado sobre esta situación y el malestar de los conductores, el intendente Raúl Jorge se mostró sorprendido y dijo desconocer el problema. “ Se está controlando permanentemente. Me llama la atención porque uno ve esto en algunos medios pero todas estas cuestiones por ahora están controladas. No tenemos situaciones alarmantes con esto”, declaró el jefe comunal.

Pese al testimonio del funcionario, el problema parece persistir y así lo manifiesta la gente con quejas que se multiplican.

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A este malestar se sumó la dura crítica del ex concejal capitalino Agustín Flores quien conoce el proyecto desde el inicio cuando integraba el cuerpo legislativo.

El ex edil dijo que la normativa tenía serias irregularidades desde un principio y que pese a los pedidos de informe que realizaron desde su sector, nunca obtuvieron respuestas ni explicaciones.

Además de la falta de rendición de cuentas de la Municipalidad, dijo que la aplicación sirvió para “controlar el ingreso de fondos” que anteriormente pertenecía a la Cooperativa 16 de Noviembre.

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Lo que nos llamó la atención fue la licitación directa del sistema, preguntamos por qué se dio de esa manera, nos dijeron que ya se había llegado a un acuerdo y urgía un sistema que era necesario. Más allá de esa puntualidad notábamos que como estaba presentado el proyecto no era más que utilizar una herramienta, válida e interesante, pero que en definitiva no resolvía el problema. El estacionamiento no tenía problemas con el sistema de cobro. Nosotros desde la comisión de Transporte habíamos recibido a la Cooperativa que llevaba la administración el cobro y estaban en regla. Entonces el mismo municipio cortaba una concesión antes de tiempo”, relató.

De ninguna manera se explicaba en el proyecto donde se iban a destinar los fondos de recaudación, si para reparar las calles, si para reordenar el circuito del casco céntrico, era solo una forma de tener el ingreso controlado. De ninguna manera se explicaba en el proyecto donde se iban a destinar los fondos de recaudación, si para reparar las calles, si para reordenar el circuito del casco céntrico, era solo una forma de tener el ingreso controlado.

Flores agregó: “Guillermo Marenco cuando dio una nota en el lanzamiento de Vía Parking lo celebraba y decía que el 80% de los usuarios se había adaptado al sistema cuando en su gran mayoría la gente desconocía el sistema, no hubo capacitación, difusión ni una campaña para que la gente se familiarice con el mismo”.

Nosotros hicimos pedidos de informe sobre lo recaudado con la aplicación, cómo se administraba ese dinero y nunca obtuvimos respuesta. Nosotros hicimos pedidos de informe sobre lo recaudado con la aplicación, cómo se administraba ese dinero y nunca obtuvimos respuesta.

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