UTA

Desde la seccional del gremio jujeño ya fue publicado un comunicado celebrando los acuerdos alcanzados, donde será reconocida la misma remuneración que obtienen los trabajadores en el Área Metropolitana de Buenos Aires. De este modo el paro nacional que amenazaba por cortar la prestación de servicio durante las próximas 48 horas, por lo menos en Jujuy, quedará sin efecto.

El estado de conservación de las unidades se deteriora sin posibilidad de renovación. La Unión Tranviarios Automotor trató de instalar el tema en la agenda de debate pero las autoridades provinciales y municipales faltaron a la audiencia.

El diputado Juan Brajcich se refirió a la reunión que mantuvieron con empresarios y sindicalistas del sistema urbano e interurbano, donde se avanzó relativamente poco en relación a las necesidades del sector.

La FATAP firmó un acuerdo con el gremio a partir del cual, los salarios de los empleados del sector se incrementarán a partir del mes entrante.

La tensión entre choferes y empresarios vuelve a un punto crítico tras la imposibilidad de avanzar en conciliación obligatoria. El sindicato considera que los convenios ofrecidos de manera particular a sus afiliados no tienen respaldo legal, un destacado abogado laboralista apoyó esta visión y sugirió a la Secretaría de Trabajo comprometer la participación de la patronal aún si es necesario usar “la fuerza pública”.

La medida de fuerza casi quedó sin efecto en Jujuy pero los problemas de fondo persisten. Desde la seccional local de UTA confirmaron que el 70% de las empresas no terminaron de cancelar los haberes de febrero, aún así estarían siendo presionados por sus empleadores para trabajar con normalidad.

La cifra surge de un relevamiento periodístico sobre los cortes de servicio impulsados por choferes o en su defecto empresarios. El promedio para los últimos seis años es de una medida de fuerza cada 24 días, dejando total o parcialmente afectada la circulación de colectivos en la capital jujeña. Un escenario cada vez más recurrente desde el primer paro extendido registrado en julio de 2019.

La audiencia virtual convocada por el Ministerio de Capital Humano no logró que las partes en conflicto acercaran posiciones. Los delegados de Unión Tranviarios Automotor de las provincias anticiparon un paro el miércoles 13 y jueves 14 de marzo, aunque habrá una próxima instancia de diálogo previamente a fines de desactivar la protesta.

A pesar de la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo local, el gremio que nuclea a los choferes decidió continuar con la abstención de tareas en tanto no se cancele el pago por sueldos correspondientes al mes de enero y otros conceptos.

La medida de fuerza se desarrollará desde el primer servicio hasta que paguen la totalidad de los salarios. Exigen que autoridades provinciales y municipales tomen cartas en el asunto.