UTA

El acuerdo contempla un incremento del 7,7% y un ajuste de viáticos para el AMBA.

El conflicto por tierras vendidas por la Municipalidad persiste y los damnificados esperan la respuesta del Procurador. Este viernes mantendrán una nueva reunión con ediles de la ciudad quienes se comprometieron a brindarles herramientas jurídicas a los fines de avanzar en una solución.

Julio Ramírez, designado por la central de Buenos Aires, encabezará el sindicato por 45 días. Tiene el plazo de un mes para presentar informes de situación.

A sus inconvenientes se suman avenidas mal hechas que se inundan y zanjas que afectan los lotes.

Conductores del transporte urbano de Jujuy advirtieron que en algunos casos, el descuento representa casi el 50% del sueldo. Denunciaron persecución por parte de las empresas y temen que haya despidos.

Durante el desarrollo de las medidas de fuerza impulsadas por los choferes nucleados en UTA se conocieron datos sobre la contabilidad de las 28 empresas urbanas e interurbanas que operan en Jujuy. Las transferencias realizadas por el gobierno provincial junto a la recaudación por los pasajes vendidos es suficiente para honrar los compromisos salariales a criterio del sindicato.

Hay pocas unidades para atender la demanda de pasajeros. Mirá el video

La reunión concretada este lunes, en el marco de la conciliación obligatoria, no brindó una solución y desde el gremio de UTA informaron que el reclamo sigue en pie por tiempo indeterminado. Pasaron a cuarto intermedio hasta mañana a las 15:00. "Antes tenían todos los subsidios, pero lo mismo no pagaban como corresponde", afirmó Marcelo Moyano referente del sindicato de choferes.

Desde la seccional del gremio jujeño ya fue publicado un comunicado celebrando los acuerdos alcanzados, donde será reconocida la misma remuneración que obtienen los trabajadores en el Área Metropolitana de Buenos Aires. De este modo el paro nacional que amenazaba por cortar la prestación de servicio durante las próximas 48 horas, por lo menos en Jujuy, quedará sin efecto.

El estado de conservación de las unidades se deteriora sin posibilidad de renovación. La Unión Tranviarios Automotor trató de instalar el tema en la agenda de debate pero las autoridades provinciales y municipales faltaron a la audiencia.