Según el ex ministro de Infraestructura Jorge Rizzotti se trató de una "inversión/ahorro necesaria para abaratar costos y avanzar con mayor velocidad en la recuperación de los caminos".
Ha sido la planta asfáltica la más festejada incorporación para el arsenal de la DPV en abril de 2019. Grandes expectativas y un cambio de paradigma: el Estado fabricaría la materia prima necesaria para arreglar calles y rutas, sin recurrir a terceros.
La presentación con bombos y platillos, como es habitual en Ciudad Cultural, despertaba la ilusión de una mejora integral de rutas poco menos que intransitables, por citar algunos ejemplos: ruta 2 – 46 – 56 – 43 – 34 - 37 en la región Valles y Ramal, caminos sumamente transitados.
PLANTA ASFALTICA D.P.V....Prueba técnica... - Dirección Provincial de Vialidad Jujuy
PLANTA ASFALTICA D.P.V....Prueba técnica de la clasificadora de Áridos Rubble Master 8500 MSC, capacidad máxima de clasificado 200 toneladas/Hora, equipo de lavado sobre zaranda....
Posted by Dirección Provincial de Vialidad Jujuy on Friday, August 9, 2019
Luego de algunas demostraciones, ya instalada en el Pongo, algunos muncipios fueron beneficiados con el asfalto autóctono, mientras que otros con desesperación aguardan que la millonaria inversión rinda tributo con caminos seguros para automóviles y transeúntes.
Por lo pronto, tras numerosos retrasos y onerosas licitaciones, la ruta provincial 2 se terminó a buen ritmo durante el segundo semestre de 2019. Pero desde septiembre a la fecha, es casi nula la información sobre el funcionamiento de la planta asfáltica y desde la Dirección Provincial de Vialidad poco se informa al respecto.
