Vecinos de las 370 Viviendas expresaron su malestar por el estado general de abandono en el sector. Postes caídos, baches, luminarias faltantes y cuestionamientos al servicio de colectivos marcaron el pulso de los reclamos hacia el municipio.
Las demandas por falta de infraestructura y servicios básicos volvieron a ponerse de manifiesto en el populoso barrio de Alto Comedero.
En un recorrido por el sector de las 370 Viviendas, vecinos expusieron la crítica realidad que atraviesan a diario frente a la ausencia de respuestas oficiales. Entre los principales puntos de conflicto, señalaron el deterioro prematuro de la red vial, la falta de mantenimiento urbano y las dificultades en materia de seguridad y transporte público.
Uno de los reclamos más recurrentes giró en torno al estado de las arterias viales. Según relató Juan, residente del sector, las calles que cuentan con pavimentación reciente ya presentan graves daños estructurales.
“Este asfalto que se está viendo es nuevo, tiene cuatro meses de estreno, y si te fijas vas a ver pozos por todos lados. Los vecinos hemos roto autos y nadie te da una respuesta”, cuestionó, advirtiendo que la situación se repite en distintos puntos donde el transporte urbano de pasajeros circula a diario sobre calzadas deterioradas.
La falta de alumbrado público operativo es otro de los factores que incrementa la vulnerabilidad en la zona. De acuerdo con el testimonio vecinal, los reclamos formales ante la delegación municipal no prosperan e incluso se les exige a los propios frentistas la compra de repuestos para reparar las luminarias quemadas.
“Llamas para que vengan a reparar los focos y la respuesta es 'compra el foco y nosotros lo cambiamos', cuando con nuestros impuestos estamos pagando eso. La oscuridad en muchos sectores genera posibles asaltos; la gente se baja del colectivo y tiene que caminar a oscuras”, expresó y denunció que el cobro de la tasa de alumbrado, barrido y limpieza se efectúa a través de las boletas de energía, pese a que los servicios de mantenimiento no se prestan de manera equitativa.
El servicio de colectivos a cargo de la empresa Santa Ana también estuvo en la mira de los usuarios, quienes calificaron la prestación como un monopolio deficiente, costoso y con unidades obsoletas, impulsando la preferencia por transportes alternativos o aplicaciones de movilidad.
Finalmente, el vecino lamentó que la presencia del Estado municipal se reduzca a períodos preelectorales: “Cada cuatro años se acuerdan de pasar una escoba, nada más. Estaría bueno que el intendente y los concejales den una recorrida por los barrios alejados y vean la realidad de las calles, los yuyarales y los postes caídos”.
