- Rubén Ponce, residente de Tilcara, protestó por las características del parachoques del tren turístico.
- Se declaró inexperto en seguridad ferroviaria, pero asegura que la estructura no es adecuada para amortiguar un impacto.
Cada metro que recorre el tren turístico es criticado: que se usa a chicos con fines políticos para promocionarlo, que es muy caro, que quitaba accesos, y muchas otras protestas.
A todas ellas se suma la de Rubén Ponce, residente de Tilcara, quien sin ser experto en seguridad ferroviaria (de acuerdo a sus propias expresiones), cuestionó el parachoques que se construyó en ese sitio, indicando que no es adecuado para los fines que se buscan.
“Varias veces denunciamos la falta de seguridad, tanto para los vecinos como para los turistas que lo toman. Entre las cosas que denunciamos estaba la falta de parachoques en Tilcara, donde termina el recorrido, pero hace unos días lo construyeron. El tema es que lo hicieron con durmientes, piedras y rieles, con nula capacidad de amortiguación. Se ve una vez más la falta de interés por la seguridad tanto de pasajeros como de vecinos”.
“A eso se le suma el choque que hubo hace poco con un automóvil en Purmamarca. Las autoridades, en las redes sociales, culparon a la conductora, cuando manejaba en un lugar sin señales sonoras ni luminosas que le avisen que el tren viene”.
Asimismo, sostuvo: “no entiendo mucho, no soy experto en seguridad ferroviaria, pero si tuvieron la oportunidad de ver cómo está compuesto el parachoques, se habrán dado cuenta que viene un amortiguador que frena la inercia del tren. Este son rieles agarrados a durmientes y sostenidos por una montaña de piedras, que lo único que harán es frenar el tren en seco sin ningún tipo de amortiguación. Generalmente se tienen grandes amortiguadores que cumplen la función de reducir la velocidad del tren o que, al menos, se evite un golpe seco. Es imposible que el tren mueva esta mole que pusieron. Sería como chocar contra una pared. Creo que eso no cumple con ninguna medida de seguridad, lo único que evita es que se meta a la casa de un vecino”.
Además, sostuvo que “el tren ya no seguirá de largo pero frenará en seco, para mí eso no es correcto. Hablan de un tren del futuro, con tecnología, y creo que otra vez las medidas de seguridad no están a la altura. A eso no lo construyó una persona que sabe cómo se construye algo que tiene que ver con un ferrocarril o un tren”.
“Supongo que debe haber sido la misma empresa que viene trabajando en la estación (la que lo construyó), pero evidentemente eso no tiene ningún tipo de análisis técnico, como lo denunciamos muchas veces. Acá todo se hizo con un grado de imprevisión increíble. Con respecto a esto no reclamé porque tengo mi propio reclamo con los vecinos con respecto a la entrada. Nos sacaron la calle, el paso a nivel. Denunciamos otras irregularidades. Pedimos que la justicia nacional intervenga;: acá, los organismos de control tienen que tomar partido, no puede ser que esto esté de esa manera, es impresentable. Y no es la única irregularidad”.
“El tren cruza por ruta 9 muy cerca de Tilcara, y lo mismo: no tiene señalización sonora, lumínica, de ningún tipo, en una curva y contracurva. No hay nada”, añadió.