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La Tasa Tributaria genera más polémica en Perico

Para el ex concejal de Ciudad Perico, Edgardo Sosa, la tasa tributaria que propone el municipio de esa ciudad, beneficia a algunos sectores ligados al poder y se aplica con mayor severidad a los sectores más desprotegidos.

Como ejemplo de ello apuntó a los Casinos que pagan menos tributos que sillas y mesas de bares y confiterías donde se reúne la familia o el transporte de áridos que no pagan tributos desde hace varios años, y cuyos principales comercializadores son las empresas del concejal Miguel Cheín.

“Puedo observar que si bien hay en muchos artículos correcciones en virtud de lo solicitado por la Multisectorial, hay otros puntos que son más directos hacia la comunidad donde no se han producido los cambios requeridos. En la reunión que mantuvimos con la sectorial, vamos a solicitar que se revean porque siguen siendo aberrantes” sostuvo Edgardo Sosa.

Enumeró algunas de esas falencias o irregularidades, destacando que “la tasa por construcción de obras privadas y públicas, transformando las unidades tributarias de la ordenanza 2012, le han producido un incremento del 67% en algunos de los tipos de construcción. Eso nos obliga a opinar y peticionar que se corrija. Siguen pagando más las mesas y las sillas de un bar donde van las familias, que las máquinas tragamonedas que pagan muy bajo y hay que corregir. Las desinfecciones tienen un 87% de incremento, en la cual vamos a peticionamos que revean, porque no solamente es pasar de la unidad tributaria de 9,73 a 7,50 sino respetar la cantidad de unidades tributarias. Estos muchachos creen que el pueblo es tonto, han respetado los 7,50 pero han cambiado las unidades tributarias; en definitiva nos siguen cobrando o pretenden cobrar la misma tasa que en el proyecto original, en algunos puntos. Hay otros puntos, que efectivamente han corregido como piso en los cementerios. Mantienen los montos propuestos en la ordenanza 2014 y es otro punto que merece ser discutido”.

Edgardo Sosa recalcó que en el artículo 12 del capítulo 3 sobre el tema áridos, se sigue expresando lo siguiente: “Por servicios de carga y transporte de materiales pétreos y terrosos, agregados fino, grueso, etcétera, un valor mínimo. Pero no es por el servicio de carga únicamente, es carga y transporte cosa que el transportista también se vea afectado por este gravamen y no excluido como lo hacen las ordenanzas anteriores. Hay que recordar que el volumen del material que se explota aquí, es tremendo y es el que destruye las calles de la ciudad, porque esos caminoes cargados pasan por la red urbana, y son los únicos transportistas que no pagaban. El que transporta pan paga, el que transporta verdura para, el de lácteo paga y casualidad, el que transporta áridos no”.

Según reconoció Sosa en algunos sectores bajó la tasa, pero no es suficiente. “En este nuevo proyecto tributario, ellos mismos bajaron sustancialmente algunas tasas, ejemplo las ferias minoristas y mayoristas.  En las ferias minoristas, me parece que es una decisión del Ejecutivo y sabrán por qué lo hacen, pero en el caso de las mayoristas me parece muy demagógico, porque cada camión que ingresaba del sur, más de tres mil camiones del sur, pagaba por tal ingreso un peso en la tributaria del 2012 y eso fue altamente denunciado por mí porque es una aberración. Vienen a comercializar en tierras nuestras y se llevan por cada día de comercialización 300 mil pesos a Mendoza y Río Negro. No solamente no corrigen eso, sino que lo ajustan más aún porque ahora estarían pagando 0,82 pesos, o sea lo que quieren es romper a la Multisectorial dándole favoritismo a quien ellos quieren agravando el desfalco que están haciendo en la Feria Mayorista a costillas del pueblo de Perico. El Ejecutivo no está haciendo bien las cosas, porque de lo contrario la feria le hubiera dotado al municipio de un millón de pesos de ingresos sin aumentar un solo peso la tasa”.

El ingeniero Sosa agregó que “en este nuevo proyecto, que no tiene nada que ver con el original del 2014, ellos provocan bajas de las tasas en la dos ferias. En la minorista no hay mucho para hablar, ahora en la mayorista bajan la tasa de ingreso de los camiones, lo que es una aberración.

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