Asimismo, las pasajeras también podrán registrarse, pero será la firma la que les avise a partir de cuándo estará operativa para comenzar a solicitar los viajes.
A partir del 25 de mayo, también estará abierta la posibilidad para que todas las conductoras del resto del país puedan inscribirse, de Jujuy a Tierra del Fuego.
La aplicación, de uso y registro gratuito, busca visibilizar y ayudar a reducir la gran brecha de cupo en el sector. “En la conducción de taxis y remises hay una brecha de género que es abismal en todo el país; no más del 5% de quienes manejan un vehículo de este tipo son mujeres; de hecho, en Rosario, somos 200 conductoras frente a 6000 hombres”, dijo Juncos.
Juncos, de 47 años, es taxista desde 2009. Un tiempo atrás había decidido emigrar a España, país en el que trabajó durante poco más de un año. Cuando regresó al país no sabía manejar un auto. Sin embargo, al sacar el registro, encontró en el taxi una fuente de empleo, una posibilidad que, cree, puede abrir puertas a otras mujeres que necesitan generar ingresos.
Sin ir más lejos, en Rosario, desde su lanzamiento, registra 370.000 solicitudes no tomadas. Esto significa que son pedidos que fueron realizados por pasajeras pero que la demanda fue mayor a la oferta: no hubo suficiente cantidad de conductoras para poder cubrirlo. Lo mismo ocurrió en Córdoba, que lleva unos 150.000 viajes realizados (y 56.000 solicitudes no tomadas) y en Santa Fe, con casi 25.000 recorridos cubiertos y 14.600 no tomados.
She Taxi comenzó a operar en 2017. “Me empezó a pasar algo que también les sucedía a otras colegas: una pasajera mujer nos pedía luego el número de teléfono para solicitar un viaje a través de WhatsApp porque se sentía más segura. Ahí me di cuenta de que había una oportunidad y lo convoqué a Pablo para que diseñara la aplicación”. Y, con visión, Juncos se propuso ser parte de la solución.
Sin embargo, en los primeros tiempos, Juncos debió enfrentar algunas trabas, vinculadas a la presión de los gremios y a trámites de índole burocrático y regulatorio. Su intención hubiera sido desembarcar en CABA, inicialmente, en 2018. Pero, con el deseo de reducir los incidentes de acoso y generar mayor seguridad para las pasajeras, no se detuvo. “En el sector, nos conocemos entre todas las conductoras. Pasó una década y seguimos siendo las mismas. Hay mucho por hacer”, dice.
A futuro, no descarta cruzar fronteras y lanzar la aplicación en otros mercados. Sin embargo, ahora, el gran paso, será conquistar CABA y abrir las puertas al resto del país.
¿Cómo funciona?
La aplicación está disponible para iOS y Android. Y, así como ocurre con otras herramientas similares, el usuario debe darse de alta ingresando un nombre y contraseña.
