Un puente, muchas sospechas
La obra se construyó sobre avenida Bolivia, en el ingreso a la Ciudad Cultural de Alto Padilla. El tránsito es prácticamente nulo y dirigentes radicales denuncian irregularidades en la documentación de la obra.
Otra obra pública de la gestión Fellner en la mira. Se trata del puente que se construyó durante los años 2014 y 2015 sobre avenida Bolivia, frente a las instalaciones de la Universidad Nacional de Jujuy entre los barrios Huaicos y Alto Padilla.
La obra formaba parte de la frustrada Ciudad Cívica, proyectada por el gobierno de Eduardo Fellner que planeaba volcar más de 600 millones de pesos en la construcción de oficinas públicas en los predios de Alto Padilla.
El proyecto generó en su momento una catarata de cuestionamientos por la falta de criterio a la hora de establecer prioridades. Con tantos pueblos del interior sin cubrir necesidades básicas, la gestión Fellner decidía destinar una gigantesca cantidad de dinero a la creación de nuevos despachos para la administración pública.
Abortado el proyecto, el nuevo gobierno encabezado por Gerardo Morales decidió quedarse con las obras que ya contaban con un nivel de avance importante y convertir al espacio en una ciudad cultural, en un centro de convenciones que albergara, ya no empleados públicos, si no actividades relacionadas con las expresiones artísticas.
En medio de todo esto, aparece una obra al menos llamativa. Se trata del puente que se erige desde la avenida Bolivia y transporta a los automovilistas por lo alto hacia el predio de Alto Padilla.
Nunca se explicó cabalmente cuál era la necesidad de semejante obra, cuyo monto según trascendidos, alcanzó los 45 millones de pesos.
Inclusive, el propio gobernador Gerardo Morales, le habría pedido a la anterior gestión en plena contienda electoral que frenaran las obras porque en caso de llegar al poder, el nuevo destino del proyecto de Alto Padilla dejaría sin sentido la construcción del famoso puente.
De forma inexplicable, el puente se construyó igual.
Pero las sospechas no se terminan ahí.
Según denuncia el histórico dirigente radical, asesor ad honorem del Gobierno de la provincia, Próspero Nieva, en las instalaciones del ministerio de infraestructura se habría encontrado documentación que probaría la existencia de proyectos mellizos para la construcción del puente, con idénticas especificaciones técnicas pero distintos precios.
El anterior gobierno, habría optado por el de mayor costo.
Todas las sospechas fueron llevadas a la Oficina Anticorrupción para que sea el fiscal Joaquín Millón Quintana quien lleve adelante las investigaciones.
Lo cierto es que la falta de transparencia que caracterizo a toda la gestión de Eduardo Fellner pone otra vez bajo la lupa a la obra pública. Esta vez con un puente innecesario y cuestionado por el pago de supuestos sobre precios en su realización.