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UTA Jujuy amenaza: tomarán medidas si no se pagan los sueldos con nueva escala

La misma obliga a las empresas a abonar $ 1.060.000 de salario mínimo a los choferes.

  • El transporte de Jujuy entra en una semana expectante.
  • El secretario gremial de UTA Jujuy sostuvo que si no se pagan los sueldos de choferes de acuerdo a la escala nacional, se evaluarán medidas de fuerza.
  • Considera que las empresas están en condiciones de pagar un mínimo de $ 1.060.000.

Recientemente, desde la seccional jujeña de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), se celebró que la Secretaría de Trabajo local reconoció la escala nacional, pero considerando la posición de la Cámara de Transporte local, reticente a abonar las cifras estipuladas, amenazan con evaluar medidas de fuerza si no se paga lo establecido en agosto.

Nicolás Abett, secretario gremial del la rama local del sindicato, dialogó con Radio 2 y consideró que están cerca de llegar a un acuerdo, pero “la Cámara jujeña hizo una presentación mucho menor a la escala nacional y quiere concretar una categorización a partir de los 10 años de antigüedad, para tomar como la escala salarial. Negamos eso terminantemente. Nos adjuntamos a lo que dice la escala nacional, y gracias a todo este tipo de negociaciones, el gobierno de Jujuy formuló una enmienda dejando en claro a las empresas que deben cumplir con la escala nacional”.

Asimismo, marcó que la Federación Argentina de Transportadores de Automotor (FATAP) no quiere reconocer la recomposición, aun cuando “está vigente desde 2018, con el pacto fiscal firmado por los gobernadores con el gobierno nacional: las provincias se hacían cargo del transporte. Este gobierno lo puso en práctica, los empresarios lo sabían desde 2018, y la obligación es de las provincias, que deben cumplir”.

Determinaron que en agosto se debe pagar un mínimo de $ 1.060.000, y amenazan que “si no se liquida esa cifra tomaremos medidas. Dialogamos, mostramos buena fe esperando que cumplan. Se esperará hasta el 4º día hábil para que se paguen los salarios”.

Por otro lado, aseguró que “el 60% de las unidades no está en condiciones de circular; lo hacen desde 2010 y tienen una vida útil de 10 años”.

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