La UTA negó haber acordado con empresarios descuentos en los sueldos

• Sigue el conflicto entre la empresa de transporte Evelia y sus trabajadores por descuentos en los sueldos y atrasos en los pagos.
• UTA desmintió haber firmado un acuerdo para que se aplique la reducción de los salarios.
• Volvieron a plantear la necesidad de crear un fondo de garantía para que los choferes puedan cobrar en tiempo y forma.

Tras conocerse el conflicto que mantienen los choferes de la empresa Evelia por falta de pago del aguinaldo, sueldos atrasados y descuentos aplicados de hasta el 50% , el secretario general de la UTA, Nicolás Abett, volvió a plantear la necesidad de crear un fondo de garantía y apuntó contra todos los empresarios que están reduciendo salarios.

“Tuvimos una reunión con Evelia, reconocieron que tenían un retraso salarial que ellos imputan al retraso que hay en los subsidios a nivel nacional, una excusa que vienen utilizando todos los empresarios desde hace tiempo”.

Ante el malestar de los trabajadores por cobrar tarde y con descuentos, Nicolás Abett apuntó contra el dueño de Evelia, Miguel Tito, luego de que este afirmara que tenía un acuerdo con la UTA para aplicar estas reducciones, algo que Abett desmintió rotundamente.

“Las reducciones que hicieron las hicieron porque que ellos quisieron. Nosotros no le firmamos a ninguna empresa que haya reducciones de nada. No pueden ser tan miserables de aprovecharse de las circunstancias”, reclamó el titular de UTA.

Por otro lado volvió a plantear la necesidad de crear un fondo de garantía y explicó que entre todas las empresas que hay en Jujuy cuentan con un capital activo de más de 2.500 millones de pesos.

“¿Y no pueden juntar para un fondo de 100 millones?”, se preguntó.

“Con eso podrían pagar los sueldos tranquilamente y cuando le lleguen los subsidios cubren el fondo de garantía, entonces si el subsidio tiene un retraso, cuando llega ellos lo cubren y el trabajador cobra en tiempo y en forma. Lo que pasa es que no hay voluntad”.

Sostuvo que con el retraso en los subsidios de Nación las empresas justifican el no pago de salarios a los choferes.

“El subsidio es un subsidio, es una ayuda. Las empresas deben buscar la ecuación económica que les de la rentabilidad. En este momento no están trabajando con el cien por cien de su flota, están trabajando al 30% y reciben subsidio como si estarían al cien”, reclamó Abett.