"Es un alivio de que se haya firmado este acuerdo que va a facilitar el pago de los salarios de los trabajadores", dijo al respecto el secretario gremial de UTA, Nicolás Abett.
Días atrás el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, había anunciado un refuerzo extraordinario para el transporte público del interior de 8 mil millones de pesos, pero dijo que para poder acreditarse necesitaban de parte de las provincias y las ciudades "toda la documentación de los servicios que se prestan, las empresas, la actualización de las flotas y la nómina de trabajadores”.
Hasta ayer martes, en la UTA se encontraban molestos porque el gobierno no había avanzado con la firma del acuerdo y porque además se aproxima una nueva fecha de cobro y aún les deben parte del sueldo de Junio, el aguinaldo y una porcentaje del aguinaldo de diciembre.
"No hubo cumplimiento de los empresarios porque alegan que no tienen los fondos necesarios", dijo Abett.
"Estábamos a la espera de que se firme este convenio, si no se firmaba no iban a llegar los subsidios nacionales y ahí si iba a haber un conflicto mayor porque la provincia, con lo que aporta, no puede cubrir el costo del transporte".
Apuntó a que hay un trasfondo político detrás y por eso Jujuy no avanzaba. "El gobernador ha sufrido lo mismo que los trabajadores, por medio de aprietes lo llevaron a firmar. Como ayer se quejaba él nosotros nos quejamos cuando nos colocan conciliaciones obligatorias".
Abett consideró que este debe ser uno de los "peores momentos en la historia del trabajador de transporte" que tiene "una pérdida de previsibilidad total".
En este marco advirtió que si las empresas no cumplen con saldar las deudas, volverán a las medidas de fuerza.
