La crisis crónica del transporte en la provincia consigue soluciones a corto plazo pero el problema de fondo persiste.
En la última jornada llegó la cuota del mes de enero del subsidio nacional, con ese dinero las empresas podrán pagar última actualización de paritarias, el sueldo anual complementario (SAC) pendiente y los sueldos a choferes.
De igual manera, la cámara del sector alerta que las partidas de Nación ni tampoco las de provincia se actualizan a pesar de la inflación, lo que les hace casi imposible seguir manteniendo las líneas, frecuencias y trabajadores.
Alejandro Pascuas de la empresa Xibi Xibi y referente de FATAP en la provincia hizo mención a esta situación: “El subsidio que ha llegado es el comprometido para el mes de enero, hay un retraso. Impacto en la jurisdicción provincial la cuota de enero del subsidio nacional. Fue distribuido por la provincia y enviado lo que corresponde a la municipalidad de San Salvador, las empresas estamos esperando ahora que impacte la acreditación”.
“Está comprometido para pagar el Sueldo Anual Complementario y la segunda cuota de la paritaria acordada hacia fines del año pasado”, explicó.
Pascuas insistió en el monto escaso de los recursos para el sector: “Estamos en menos de la mitad de lo que solicitamos para afrontar y equiparar los gastos y diferencias abismales que hay en la distribución de subsidios entre el AMBA y el interior del país”.
