El año en curso inició sin molestias nuevas; las de siempre por el pago concreto de salarios y remuneraciones extras están presentes desde hace años.
Fue en febrero que a nivel nacional, UTA se declaró en estado de alerta y movilización debido a falta de acuerdos en la negociación paritaria. Desde el gremio anticiparon que de no obtener soluciones en las reuniones previstas realizarían un paro en todo el país. El acuerdo se concretó y no hubo paro.
Durante el mes de marzo las negociaciones continuaron y el conflicto pasó desapercibido para los usuarios, no así para los choferes y empleados que continuaron con el pedido de mejoras salariales y cumplimientos de pagos.
Sin embargo, terminando el mes de abril la espera de la Unión Tranviarios Automotor volvió a recalentarse y anunciaron un paro para el 26 pero el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por diez días y el conflicto se reavivó, sin impactar en el transporte de pasajeros.
Así, en mayo se concretaron dos días de paro por el incremento salarial y la actualización de convenios. Paralelamente se mantenía el pedido de un plan de vacunación para los choferes y el reconocimiento como servicio esencial debido a la importancia de las tareas que realizan. Dicho requerimiento no se contempló hasta la fecha.
En junio el gremio a nivel nacional convocó a un paro y Jujuy adhirió a la medida, pero luego de reuniones entre el Ministerio de Trabajo de la Nación, UTA y los empresarios representados por FATAP, se llegó a un acuerdo escalonado de actualización paritaria.
Pero Julio llegó con un paro que ya lleva 7 días, a causa de que los empresarios deben el mes de junio, el aguinaldo y un porcentaje del aguinaldo anterior.
El impacto de la medida llegó a afectar el desarrollo el plan de vacunación contra el covid por lo que los choferes propusieron trabajar sin cobrar pasajes y que el gobierno les provea de combustible. Los empresarios se negaron a esa opción y a pagar lo solicitado alegando no tener ese dinero disponible.
Esta semana suman dos días más de paro de colectivos urbanos de pasajeros, llegando ya al séptimo día corrido de abstención de tareas.
Sin respuestas a la vista, el fantasma del histórico paro del año 2019 se asoma.
