El gobierno busca concluir la “autopista más cara del mundo” a fin de año
La ruta que une Jujuy – Yala será habilitada en diciembre. Fue señalada como uno de los emblemas de la corrupción k en Jujuy.
Sin muchos de los atributos con los que fue proyectada inicialmente, la famosa autopista de 12 kilómetros que une San Salvador de Jujuy con Yala, será entregada en diciembre de este año.
“Estará habilitada la circulación en forma completa con demarcación horizontal, en diciembre. Podrá estar faltando algo de cartelería vertical, pero va a estar terminada en un 99%”, indicó el ministro de infraestructura, Jorge Rizzotti.
La obra fue licitada en julio de 2010, durante el gobierno de Walter Barrionuevo, pupilo de Eduardo Fellner, en la década kirchnerista en Jujuy. El ministro responsable de comandar la obra fue Fernándo “El Chapi” Frías.
Desde el inicio de su construcción, las denuncias por sobreprecios fueron constantes. Las actuales autoridades de gobierno, desde su rol de oposición en aquel entonces calcularon que con los montos que el gobierno nacional iba girando a Jujuy, el costo del kilómetro superó los 5 millones de dólares.
La gestión Fellner llegó a reconocer que los montos eran los denunciados, pero lo justificaba argumentando que los detalles de la obra, como pasarelas y puentes, elevaban su costo.
Lo cierto es que sin ninguno de esos atributos, el actual gobierno intenta gestionar nuevos fondos para terminar de una vez la obra. En las condiciones actuales, la ruta con los trabajos a medio terminar representa un peligro que ya se cobró la vida de personas.
El mes señalado para entregar la emblemática obra será diciembre. Su costo final podría rondará los 1.000 millones de pesos. Estudios comparativos con otras provincias dan cuenta de que la autopista Jujuy – Yala costó tres veces más de obras de similares características concretadas en San Luis o en Córdoba.
Fue señalada como la ruta más cara del mundo por los actuales gobernantes, ya que es difícil encontrar en otro país una obra de similares costos.