Argentina con gran futuro en el mercado aerocomercial de la región

El vicepresidente Regional de las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerdá, anticipó hoy que en los próximos cuatro a cinco años el sector aerocomercial en América Latina y el Caribe crecerá un promedio de un 3% y especificó que "Argentina es el país con más futuro en el mercado aeronáutico regional".

Cerdá está participando de la décimo cuarto Foro Anual de Líderes de Aerolíneas que se celebra por primera vez en Buenos Aires, con la participación de más de 500 responsables de la toma de decisiones en la industria aeronáutica incluyendo CEOs y otros ejecutivos de alto nivel de 40 aerolíneas.

El directivo afirmó que, a nivel global, las aerolíneas ganarán en los próximos tres o cuatro años US$ 30.000 millones y en particular en Estados Unidos esto significará una ganancia de US$ 16 por pasajero en promedio por cada viaje, aunque advirtió que para Latinoamérica este valor será de solamente US$ 3 por pasajero "menos de lo que cuesta un café en algunos bares de Buenos Aires", señaló Cerdá.

Atribuyó esta situación "por un lado al valor del dólar respecto a las economías regionales, pero también a la falta de infraestructura en aeropuertos, a las altas tasas de operaciones y al régimen regulatorio, lo que hace que operar en la región sea más caro que en el resto del mundo".

Destacó que "el último informe de IATA sobre la industria de aerolíneas en Argentina resalta el importante impacto de la aviación y del turismo relacionado en la economía del país y en el empleo. En conjunto, estos sectores aportan US$ 9.600 millones" equivalentes a 1,7% de su PBI y generan 300.000 empleos. 

"La aviación en Argentina contribuye al desarrollo económico y social del país. El transporte aéreo potencia el desarrollo empresarial y el comercio internacional, facilita la inversión extranjera y el turismo. Sin embargo, las ventajas podrían ser aún mayores si Argentina contará con infraestructuras aeroportuarias y de navegación aérea modernas y aplicara tasas e impuestos más competitivos respecto a otros países de la región", dijo Cerdá.

Cerdá insistió en que "a pesar de los recientes esfuerzos por cambiar la situación, la falta de inversión durante años convierte la mejora del sistema de gestión del tráfico aéreo en un verdadero desafío. Ante este escenario, Argentina debe centrar sus esfuerzos en la mejora de los principales aeropuertos del país".

Explicó que "Argentina posee todos los ingredientes para convertirse en una potencia regional de la aviación. Su vasto territorio hace que los enlaces aéreos en el interior del país sean vitales. Posee, además, un enorme potencial turístico gracias a sus ciudades vibrantes y su riqueza cultural, sus hermosos parques nacionales y una economía en crecimiento". 

"Sin embargo, el transporte aéreo está poco desarrollado. Argentina necesita una política de aviación estratégica y garantizar infraestructuras aéreas y costes adecuados para impulsar la conectividad aérea y disfrutar de las muchas ventajas que esta proporciona y en eso está trabajando este gobierno", concluyó Cerdá.

Fuente: télam