La presentación de un proyecto para la legalización de UBER y otras aplicaciones similares dividió las aguas en el sector del transporte alternativo de Jujuy.
Por un lado están los choferes autoconvocados quienes están a favor de la normativa señalando que habrá competitividad y apuntando al municipio por la entrega de licencias.
Por otra parte están otros conductores y titulares de vehículos quienes mantienen una férrea oposición a esto.
A estos últimos se sumó el grupo “Taxi Fem ”, una asociación que nuclea a conductoras mujeres y que cada día gana más terreno en las calles jujeñas.
Desde el sector expusieron que están en contra de los vehículos no habilitados y los consideraron directamente como “truchos”. Además, contaron cómo es la realidad del sector ante una fuerte caída en la demanda.
Lorena Pérez: “Este trabajo lo venimos haciendo desde hace casi 3 años, formamos una asociación de mujeres taxistas para que nos reconozcan, tener identidad. Si bien ahora es algo sectorizado es porque nos faltaba representación en el ambiente. Trabajamos el mismo horario que los compañeros, 9 a 12 horas, todas las chicas son jefas de hogar, madres que tienen que salir a trabajar. Con los mismos alquileres y responsabilidades”.
Nadia Arraya: “Yo hago taxi compartido en la zona de Chijra, bajó bastante el trabajo, la demanda pero seguimos llevando a los pasajeros que se pueden”.
Ana Calizaya: “Nosotros estamos informadas del tema UBER y las aplicaciones. No estamos de acuerdo porque somos taxis habilitados y los servicios como UBER no son los que están acá, son autos particulares, autos truchos. Estamos en contra de aquellos que no están habilitados. Nosotros pagamos seguro de chofer, tasas, cánones, impuestos y todo lo que conlleva el trabajo legal y es bastante. Además afrontamos las subas de impuestos”.
