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Denuncian que los choferes pagan la rotura de colectivos en Jujuy

Desde la Coalición Cívica ARI apuntaron contra los empresarios asegurando que son los asalariados quienes deben pagar los daños de sus vehículos.

  • Vuelven los cuestionamientos al transporte en Jujuy.
  • José María Albizo Cazón, referente local de la Coalición Cívica ARI, denunció que las roturas de unidades son pagadas por los choferes.
  • Apuntó contra las empresas marcando que también se adulteran números de cochesy patentes para aprobar la RTV.

En nuestra provincia hay aumentos constantes de precio del boleto urbano e interurbano de transporte de pasajeros, y la tarifa no se condice con el tipo de servicio que se otorga desde las empresas que, de acuerdo al referente de la Coalición Cívica ARI, José María Albizo Cazón, no solo no se preocupan por los usuarios, sino tampoco por sus choferes, ya que los harían pagar por cada rotura que sufren las unidades.

“Las unidades están en mal estado; hay empresas que adulteran los números de coche y patentes para que pasen varias veces la RTV para asignar la aprobación a los coches. Cuando sucede algo con las unidades, el que paga el daño eventual o el suceso de materiales es el chofer. Se hacen figurar en sus recibos adelantos de sueldo que no se concretaron, y son deducciones del sueldo que la empresa les imputa a estos efectos”.

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De acuerdo a Albizo Cazón, la situación se denunció en la autoridad administrativa “y la respuesta fue siempre negativa, manifestando que no se hace figurar en los recibos de sueldo los descuentos, sino que son adelantos de sueldo, como si el trabajador pidiese un adelanto y la empresa lo concediera”.

“La empresa, que no hace las revisaciones técnicas correspondientes, le imputa al trabajador lo que no hace controlar", dijo, adelantando que presentará un documento en la Secretaría de Trabajo “solicitando una inspección en términos laborales con trabajadores del servicio de transporte público de pasajeros”.

También apuntó contra la Municipalidad de San Salvador de Jujuy, asegurando que “no hay inspecciones de la Secretaría de Servicios Públicos a cargo de Guillermo Marenco, que es la autoridad que debería auditar el estado de las unidades. Es un estado de anomia total”.

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