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Turismo Carretera: perlitas de los festejos por los 85 años en el Teatro Colón

La octogenaria categoría arrancó su semana de celebraciones en el histórico recinto porteño. El cronograma de festejos terminará este fin de semana con su novena fecha en el Autódromo El Villicum, en San Juan, donde los motores volverán a rugir.

  • El Turismo Carretera tiró la casa por la ventana para celebrar otro aniversario.
  • Así arrancó su semana de festejos en el Teatro Colón, cuyas adyacencias tuvieron doce autos históricos.
  • Por la noche, la categoría llevó a cabo su gala con más de 1.000 invitados.

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Fue el 5 de agosto de 1937 cuando largó la primera carrera de la categoría más longeva del automovilismo argentino. La más antigua del mundo es la IndyCar, más allá de sus cambios de nombres desde 1911. Tan arraigado en el imaginario colectivo de los argentinos, el público que circuló por la zona detuvo para sacar fotos de las joyas que se exhibieron en la Plaza Vaticano.

https://twitter.com/canuve/status/1554258077410525184

Entre las máquinas históricas presentes estuvieron los Chevrolet de Juan Manuel Bordeu (1966), Guillermo Ortelli (2011), Agustín Canapino (2010) y Christian Ledesma (2007), la cupecita Ford con la que Juan Gálvez logró sus nueve campeonatos, el mítico Trueno Naranja con el que Carlos Pairetti se consagró en 1968 (el único Sport Prototipo campeón en la categoría). Además, algunos Ford Falcon, el Angostado de Carlos Alberto Reutemann (no ganó en la divisional, pero marcó una época), el de Oscar Castellano (1989) y el de Juan Manuel Silva (2005).

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La réplica del Dodge de los Hermanos Suárez, el Chevrolet campeón de Ortelli en 2011, el Ford campeón del Pincho Castellano en 1989, la Coloradita del campeón Bordeu de 1966 y otros autos históricos.

Es una de las categorías más populares de la Argentina y la verdad es que me ha dado muchísimo. Es un fenómeno popular porque hay mucha pasión y los argentinos somos muy pasionales y el TC tiene mucho. Ha sido bien manejada siempre “, dijo el expiloto, siete veces campeón, Guiilermo Ortelli.

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Antes de los shows musicales hubo un cocktail previo en el que los invitados compartieron charlas con sus colegas, pero en un marco de distinción. Todos de gala con tono oscuro. Algunos de los más jóvenes quedaron sorprendidos por la magnitud del recinto: “Nunca había estado y estoy impactado de estar en el Colón”, confesó Agustín Canapino, cuatro veces campeón (2010 y de 2017 a 2019).

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FOTO: SOLO TC

En tanto que la ACTC le entregó una plaqueta al Jefe de Gobierno Porteño, Horacio Rodríguez Larreta, quien afirmó: “Estamos haciendo un gran esfuerzo para mejorar el Autódromo”. Pudo saberse que se trabaja para que el TC vuelva a correr en el Coliseo en 2023.

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Luego llegó la hora de la música y Raúl Lavié entonó el Himno Nacional, e interpretó “Mi Buenos Aires querido” y “A mi manera”, en un Colón que estuvo en un 95 por ciento de su sala. Estuvo acompañado por la orquesta de maestros del Colón.

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Más tarde se hizo un repaso de la historia de la categoría mediante un video.

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El show musical de Soledad Pastorutti con su carisma le dio un marco de color que tuvo su punto más álgido cuando subieron al escenario y revolearon sus sacos (como si fuesen ponchos), los campeones Christian Ledesma (2007), el propio Ortelli, Omar “Guri” Martínez (2004 y 2015) y el actual bicampeón, Mariano Werner.

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El show en el imponente Colón le dio un marco único, pero el evento careció de impactos emotivos. Faltó más la nostalgia, el homenaje y reconocimiento de muchos campeones (Emilio Satriano, Jorge Martínez Boero, Juan Manuel Bordeu, Ricardo Risatti, Rodolfo de Álzaga, Eduardo “Lalo” Ramos, Oscar Angeletti, Juan Manuel Silva, Gastón Perkins y Francisco Espinosa). Tampoco tuvieron lugar los preparadores ni hubo un guiño para el capital más importante que tiene el TC, su gente.

https://twitter.com/CarburandoTV/status/1554238016880885760

Así comenzaron los festejos por los 85 años del TC, que vive su semana aniversario. El cronograma de celebraciones terminará este fin de semana con su novena fecha en el Autódromo El Villicum, en San Juan, donde los motores volverán a rugir, como ocurre hace más de ocho décadas.

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