Proponen soluciones para incluir al comercio informal en el circuito legal

El comercio informal es una actividad que en los últimos diez años ha proliferado de una manera exponencial en la provincia de Jujuy. Las veredas de las calles céntricas y en la zona de la Terminal de Ómnibus son intransitables debido a esta problemática que ha proliferado a partir de la falta de fuentes de trabajo y la crisis económica que se vive en el país.

Para tratar esta temática y buscar mecanismos que sirvan para incluir al comercio informal en el circuito legal, la Unión de Empresarios de Jujuy realizará el próximo 15 de noviembre el “Foro taller de Informalidad”: ¿Cómo mudar a la formalidad?”, organizado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Unión Empresarios de Jujuy y la Asociación Civil antipiratería Argentina.

La actividad se desarrollará en el salón del Consejo Profesional de Ciencias Económicas y tiene como objetivo dar el puntapié inicial para el tratamiento de esta problemática, comprometiendo a todos los actores intervinientes, para plasmar políticas de Estado tendientes a revertir esta situación en la provincia.

En el Foro se tratarán distintos aspectos del comercio informal/ilegal, generales y particulares para iniciar un proceso de entendimiento e incumbencias de cada nivel de Estados, para corregir esta tendencia que no conduce a buenos horizontes de nuestra economía.

El foro- taller contará con una importante concurrencia de autoridades, municipales, provinciales y nacionales; empresarios, instituciones intermedias y cámaras empresarias.

Al respecto, Silvia Ficoseco, integrante de la Unión de Empresarios de Jujuy, explicó a Radio 2 que “los jujeños nos tenemos que sentar para generar cambios importantes en la estructura económica de la provincia, nuestra provincia necesita urgente la generación de nuevas fuentes de trabajo, porque la desocupación y el comercio informal está creciendo de una manera muy importante de comercio informal. Tenemos que empezar a trabajar en esto, dejar eso de lado y eso se notó en las elecciones”.

“Esto se notó en las elecciones en algunas provincias que en este tiempo han aprovechado el viento de cola y ha habido mucha generación de riquezas, se implantaron muchas industrias, nuevos comercios que generaron empleo en las provincias y en las elecciones lo han mostrado”, dijo.

Ficoseco recalcó además que “en el caso específico de Jujuy, me parece que hemos tenido un retroceso en la generación de empleo, y además tenemos un crecimiento muy grande del comercio informal. Nosotros, desde la Unión de Empresario de Jujuy, estamos implementando un ‘Foro de la Informalidad’ para que nos involucremos todos los sectores involucrados en este tema: municipales, provinciales, gendarmería, Rentas, DGI (sic), para analizar cómo empezamos a invertir esta curva de que va a seguir creciendo el comercio informal y decreciendo el formal, para buscar la manera de que el comercio informal se comience a incluir y empecemos a convertir al comercio informal en comercio formal y generar fuentes de trabajo genuino que cumplan con todas las normativas que hoy está pidiendo el Gobierno nacional”.

“Creo que este sector nos va servir a todos los sectores para que analicemos qué cosas hicimos mal, qué cosas tenemos que mejorar, si hace falta una nueva legislación, si hacen falta leyes de inclusión, empezar a caminar ese camino y empezar a trabajar todos unidos para hacer ese cambio”, sostuvo.

Por otro lado, la empresaria quien también forma parte de la Cámara de Expendedores de Combustibles, se refirió a un posible nuevo aumento del combustible, indicando que “tengo entendido que la Secretaría de Comercio de la Nación le ha autorizado a YPF una nueva suba, creo que el combustible va a terminar acompañando a la inflación que hay hoy en la Argentina. No quiero alarmar a nadie, pero si hoy hemos llegado al 18% de aumento, hasta fin de año creo que vamos a llegar a un 25% de aumento en el precio”.

“El abastecimiento, dentro de todo, está normalizado. Puede ser que haya problemas específicos dentro de las estaciones de servicio por lo cual no reciban el producto, o puede ser que pidan un producto y la petrolera les cargue otro, pero productos hay”, concluyó.