Taxistas reclamaron en el Concejo Deliberante exponiendo su rechazo a las iniciativas para regularizar las Apps como Uber y Didi en la ciudad. Denunciaron una fuerte desigualdad con a conductores que no pagan impuestos ni habilitaciones.
Palpalá busca regular las aplicaciones del transporte. En la última sesión del Concejo Deliberante ingresaron tres proyectos que buscan regularizar las Apps como Uber y Didi que no cuentan con marco normativo en la ciudad siderúrgica.
Los taxistas de la localidad ya se manifestaron en contra de las iniciativas, marcando que existe “competencia desleal”.
Este lunes, choferes de taxis concentraron y cortaron la calle frente al Concejo Deliberante.
Hugo Tito Mamani y José Ventura, trabajadores del volante, expusieron que el sector atraviesa una crisis profunda, señalando que actualmente les resulta casi imposible recaudar lo necesario para cubrir los impuestos básicos.
Mamaní rechazó rotundamente la posibilidad de que el transporte se vuelva "libre" o totalmente desregulado en Palpalá, advirtiendo que si se autoriza a cualquiera a prestar el servicio, “el taxi tradicional va a desaparecer”. Pidió a los concejales y al municipio buscar un "punto intermedio" y llegar a un consenso que proteja a ambas partes y a la ciudadanía.
Por su parte, Ventura denunció que las aplicaciones de transporte perjudicaron gravemente al sector, haciendo caer de forma drástica la cantidad de viajes. Criticó a los concejales que hablan de "igualdad de trabajo" sin realizar un censo real. Afirmó que el 98% de quienes conducen para aplicaciones ya perciben un sueldo fijo en otra actividad, mientras que la mayoría de los taxistas son independientes y sostienen a sus familias exclusivamente con este ingreso.
Rodrigo Reinaga, concejal de La Libertad Avanza, confirmó que su bloque ya emitió despachos favorables para tratar este martes en el recinto la primera parte de una reforma al transporte. Dijo que se votará la "desburocratización" de los requisitos de la Ordenanza 1180, que es la norma que actualmente regula el servicio de taxis en Palpalá.
La postura de Reynaga se basa en desregular el sistema de taxis tradicionales para hacerlos competitivos, en lugar de aplicar impuestos o trabas a las plataformas digitales (Uber, Didi), a las que considera una "realidad de la ciudad".
El edil propuso una reducción de casi el 50% en el pago del canon que abonan los taxistas, aclarando que no se afectará el porcentaje destinado a los Bomberos Voluntarios. Marcó que el control vehicular dejaría de ser cada seis meses para pasar a ser anual. Además, las unidades 0 kilómetro estarían exentas de la RTV durante sus primeros dos años (actualmente se les exige a los seis meses).
