Empresarios del transporte piden aumentar 120% el boleto y eliminar el BEGU
Los aumentos exponenciales en el precio del combustible, sumado a la devaluación impulsada por el gobierno nacional, alteró la ecuación económica financiera en las empresas de transporte y motivo una solicitud sin precedentes al intendente de San Salvador de Jujuy. Aumentar el boleto urbano 120%, además de la eliminación del BEGU entre las iniciativas propuestas.
- Un grupo de empresarios de empresas de transporte urbano de pasajeros pidieron medidas excepcionales al intendente de San Salvador de Jujuy.
- Entre las más controversiales: aumento del boleto mínimamente a $350 y la eliminación de las gratuidades, por ejemplo el BEGU.
La crisis económica hace tambalear las cuentas de los empresarios del transporte jujeño, ser concesionario de una ruta, al menos en el trazado de San Salvador, ya no es redituable, incluso afirman que la prestación del servicio está generando “cuantiosas pérdidas”, según expresa una solicitud presentada a la máxima autoridad municipal el pasado lunes, previa ejecución de las medidas de fuerza.
El documento que lleva las firmas de los ejecutivos de Colón, Santa Ana, Unión Bus y El Urbano, no es más que una solicitud para la aplicación de medidas extraordinarias con carácter urgente en el marco de la Emergencia del Transporte Público Urbano de Pasajeros que ya había sido reconocida por el Concejo Deliberante el pasado diciembre, habilitando ajustes tarifarios del orden mensual.
Pero sosteniendo que el desajuste macroeconómico a nivel país terminó por alterar su ecuación financiera, la nota en poder de Raúl “Chuli” Jorge va más allá, sugiriendo cuatro medidas que indefectiblemente causaran controversia en los usuarios por el solo hecho de ser formuladas.
- Asignación de montos con destino específico al pago de sueldos y cargas sociales del personal debidamente registrado por las empresas del sector.
- Exención del pago de impuestos y tasas Municipales y/o Provinciales de cualquier tipo y categoría.
- Readecuación tarifaria URGENTE, que lleve el boleto urbano dentreo del ejido de la ciudad a como mínimo $350.
- Eliminación de las gratuidades del sistema.
Algunas de las propuestas tienen un carácter anacrónico en relación a la agenda libertaria que dirige los destinos del país, por ejemplo el punto A solicita la implementación de un subsidio, cuando a nivel nacional se ha priorizado la quita de los mismos. Una especie de ATP (usado en la pandemia) aunque en un contexto completamente diferente.
El intendente tendrá que ser cauteloso con el punto B teniendo en cuenta lo escueto del presupuesto 2024 y la importancia de la recaudación impositiva. De favorecer al sector del transporte, no sería extraño que otras cámaras comerciales procedieran a hacer el mismo pedido de eximición.
Sobre la tercera propuesta, el rechazo del usuario promedio del transporte sería unánime, un aumento de casi 120% a modo de shock por un servicio que se muestra deficiente parece inaceptable teniendo en cuenta que los concejales ya habilitaron reajustes mensuales y a lo largo de 2023 hubo una variación de 141,93% acumulada en el boleto y una inflación interanual según DIPEC para todas las categorías de 174,3%, perjudicando la ecuación económica doméstica.
Quizás la moción más controversial, casi un atentado contra una de las históricas banderas enarboladas por el arquitecto Jorge en su carrera política, sería la eliminación de las gratuidades, desarticulando el Boleto Estudiantil Gratuito Universal que beneficia a más de 46 mil alumnos de los tres niveles educativos desde que fuere implementado hace 10 años atrás, vía ordenanza N°6432.
Los empresarios nunca estuvieron satisfechos con este beneficio para el estudiantado, de hecho el actual gobernador Carlos Sadir, en sus épocas de concejal mandó al frente, al presidente de una firma por expresar su disconformidad, revelando sus deudas con el municipio y tildando de “lamentable”, sus críticas al programa. No obstante, el BEGU no es redituable para nadie, especialmente porque fue pensado para financiarse a través de un impuesto a los juegos de azar (entiéndase casinos), hecho que nunca ocurrió y terminó por generar una carga difícil de sostener para el erario municipal e inconveniente para el concesionario del servicio.
Entre los fundamentos que sostienen las medidas de excepción planteadas, los cuatros firmantes rememoran los aumentos de precios en insumos y productos fundamentales para la actividad que han tenido lugar durante el último semestre como ser gasoil, aceites, cubiertas, baterías, elásticos, filtros, cintas de freno y kit de embrague, cuyo aumento promedio es de 239,88% según los datos publicados.
También responsabilizan a la Unión Tranviarios Automtor (UTA) por las medidas de fuerza adoptadas durante las últimas 48 horas, con lógica repercusión en la recaudación, aunque vale aclarar que el comunicado no hace hincapié en la necesidad de actualización salarial permanente debido a la inflación y el respeto de los compromisos laborales, por ejemplo la falta de acreditación de salarios correspondientes a diciembre, motivo principal para la ejecución de la abstención de tareas.
El comunicado culmina exponiendo al mencionado sindicato, en su versión nacional, por la solicitud de negociaciones paritarias urgentes, algo considerado imposible para los CEOS dada la situación financiera actual y avisándole al intendente que se torna IMPOSIBLE EL CUMPLIMIENTO POR PARTE DE LAS EMPRESAS.