- Zanazzi es reconocida a nivel nacional por haber sido referente de su género en la disciplina, durante la década de 1990.
- Es la mujer que quebró las barreras del automovilismo por amor propio.
- Inspirada en pilotos del pasado, Ianina heredó el ADN tuerca de su papá.
Ianinna Zanazzi: "En esta etapa de mi vida busco dejar una huella"
La mejor piloto de autos a nivel nacional, Ianina Zanazzi, pasó vía zoom por Mesa Deportiva. Hizo referencia al percance que sufrió en la final del Top Race Series, unos choques antideportivos que la dejaron fuera de competencia: "hay hombres que no superan que una mujer les gane", sostuvo. También habló de sus inicios, logros, proyectos y una linda anécdota con Fernando Alonso.
En diálogo con nuestro medio, contó de sus inicios: “Arranqué a los 14 años, después tuve un párate de 15 años, donde me dedique a la crianza de mis hijos. No son muchos años de automovilismo pero logré ganarme un lugar y crecer dentro de este deporte que es lo que me apasiona”.
Nació todo por accidente: “En ese momento hacia danzas clásicas, aunque siempre estuve ligada a los fierros por mi padre y abuelos que fueron mecánicos, pero no se me cruzaba por la cabeza de ser piloto”.
Se inició en medio de grandes pilotos: “Cuando comencé corría Pechito López, Matías Rossi, Esteban Guerrieri, todos pilotos que hoy son destacados y reconocidos a nivel mundial, fue una época difícil para conseguir logros, me tocó sobrepasar muchos obstáculos, pero sabía que esto iba a ocurrir en el mundo donde hay más hombres que mujeres, lo naturalice y dedique mi energía y tiempo en crecer dentro del deporte”.
Opinó del percance que sufrió en la final del Top Race Series, donde la chocaron y la dejaron sin posibilidad de sumar puntos: “Lo que sucedió me pone triste, pasó el tiempo y muchas cosas no han cambiado, hay hombres que no superan que una mujer les gane, les duele, asocian el andar rápido con ser hombre y es una pena”.
Quiere que sus declaraciones generen un cambio: “Sobre todo para las generaciones que vienen por atrás, en esta etapa de mi vida busco dejar una huella, esto no puede estar pasando, pasan cosas que no son sensaciones, son cuestiones reales en contra de una mujer y más cuando la mujer no lo genera”.
Habló de su vuelta al automovilismo y su consagración en la categoría Porsche GT3 Cup Trophy Argentina: “En mi vida es una marca familiar, mi viejo se dedicó a la atención de estos autos por muchos años, entonces quería arrancar con esta marca, era un proyecto increíble, pero al mismo tiempo tenía miedo, ya que fueron muchos años sin correr”.
“Los miedos hay que encararlos y arranque, me entrene en el autódromo de Buenos Aires, eso hizo que termine ganando el campeonato, algo impensado, fue un lindo mimo para la familia, fui la primer mujer en ganar un campeonato con esa marca, fue importante marcar la historia con nuestro apellido”.
En su trayectoria como piloto se hizo amiga de Fernando Alonso, contó una linda anécdota: “Él estaba en la formula Nissan (categoría previa a la fórmula 1) cuando me fui a probar a Europa. Fernando había ganado el campeonato, quedaba la butaca libre y estaban seleccionando pilotos para reemplazarlo, en el equipo de Adrián Campos, ahí fui e insistí para sumarme porque sabía que me podían dar una buena devolución, tenían datos y referencias de pilotos que han ganado campeonatos”.
“Lo cómico fue que giraba más rápido de lo que Fernando pensaba que era un buen tiempo y ahí nació una linda amistad, me permitió compartir muchas carreras y saber cómo era su entrenamiento, me hubiese encantado probar un auto de Formula 1”.
Sin embargo, su vida no se limita a los fierros. Entre las obligaciones familiares y laborales, también debe hacerse un tiempo para entrenar al máximo: “Los héroes de verdad que trascendieron y superaron un montón de obstáculos fueron Gandhi, Mandela o María Montessori. Ellos generan mi inspiración, más allá del automovilismo”, sostuvo la mejor piloto argentina que va por más y sigue pisando fuerte.
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