Los trabajos comenzaron aproximadamente hace un mes, con una inversión de $ 23.000.000.000, todos fondos provinciales. El plan de trabajo se dividió en tres etapas: la denominada “turística” incluye ruta 4, de Reyes y Yala, y la “productiva”, en la que se encuentran rutas 42, 43 y 53.
En cuanto a la etapa inicial, se repavimentó el empalme de ruta 9 con Puente Negro en Los Nogales, y se trabajó en Reyes, desde la rotonda de avenida Jorge Cafrune hasta el puente de Guerrero. También en ruta 56 por Higuerillas, desde el empalme de ruta 1 en Palpalá.
Por otro lado, en ruta 42, en El Carmen, hay tareas de reclamado de la carpeta existente, y la semana que viene se dejaría carpeta asfáltica. De acuerdo a Ponce, queda pendiente empezar el tramo 53 de ruta Las Pampitas hasta Puesto Viejo.
“Desde Paso de Jama, esta vendría a ser una de las obras más importantes que se hizo en la provincia en cuestión de repavimentación. 68 kilómetros de repavimentación. El estado de rutas 42 y 43 era malo, y era donde más reclamos recibíamos, pero las lluvias no ayudaron mucho. Con esta inversión, la vida útil del pavimento son 10 años”.
En Huaico
Para Ponce, los proyectos para 2025 son ambiciosos: comenzarían con la repavimentación de ruta 4 en barrio Los Huaicos, desde avenida Bolivia hasta el Grupo de Artillería Mecanizada 5. Además, se contempla ensanchar el puente en curva cercano al Concejo Deliberante, para lo que se prevé un gasto total de $ 4.000.000.000.”Por pedido de la gente, por el puente, postergamos ese concurso y la semana llamaríamos a las empresas”.
Puna
Ponce comentó también los trabajos que se realizan en rutas de la Puna, destacando que no hay ninguna ruta cortada, ya que se trabaja en el mantenimiento y mejora de las mismas todos los meses, y considerando que hubo lluvias “como no las teníamos desde hace 30 años. Había 15 rutas cortadas”.
“Hoy se puede decir tranquilamente que todas las rutas jujeñas están asfaltadas. En las que se estuvo trabajando resta concretar la señalización vertical y la horizontal, la pintura de la capa asfáltica, que están contempladas en las obras”, indicó Ponce.
Carahunco
Según Ponce, los trabajos llegaron hasta ruta 21; están analizando costos para ver si pueden ir más allá, pero no pueden asegurar nada. Los trabajos “están en carpeta”, y por ahora están bacheando y desmalezando la zona.
Las rutas que no se están pavimentando se están manteniendo, dijo el funcionario.
Presupuesto
Los trabajos que se puedan o no realizar dependen de las posibilidades de la provincia; “hoy no sabemos con cuánto contaremos de nación”. También dijo que, por convenio con esa oficina, realizaron algunas acciones en rutas nacionales, como bacheo en la 40 y la 52, y desmalezado en la 66 y la 9, tareas que desde el año pasado se adeudan.
