Jujuy | Vía parking

El 84% de los fondos de Vía Parking quedan para la Municipalidad

Así lo confirmó un concejal del oficialismo al señalar que solo el 16% de la recaudación total corresponde al costo de la plataforma y el servicio de la empresa prestataria.

  • Vía Parking: El 84% de la recaudación va a la Municipalidad de San Salvador de Jujuy.
  • Costo de la plataforma: Solo el 16% rstante queda a la empresa prestadora del servicio de estacionamiento tarifado.

En el marco de la reciente actividad legislativa del Concejo Deliberante capitalino, el edil oficialista Ramiro Tejeda, presidente de la Comisión de Ambiente e integrante de la Comisión de Transporte, brindó un balance detallado de las normativas aprobadas y los proyectos que tomaron estado parlamentario.

Entornos Escolares Seguros: Plan piloto en la Escuela Obispo Padilla

Uno de los puntos clave articulados entre las comisiones de Ambiente y Transporte fue la aprobación de la ordenanza de Entornos Escolares Seguros, la cual integra la forestación urbana con el reordenamiento del tránsito en los accesos a los establecimientos educativos.

Tejeda confirmó que se adjuntó un esquema de trabajo que servirá como prueba piloto en la Escuela Obispo Padilla:

  • Despeje vehicular: Restricción del estacionamiento permanente en las arterias linderas al colegio.
  • Dársenas de detención: Espacios delimitados exclusivamente para el ascenso y descenso rápido de alumnos y transportes escolares.
  • Accesibilidad e infraestructura: Garantía de accesibilidad para personas con discapacidad e instalación de equipamiento urbano (bancos, cestos de basura, bicicleteros y arbolado).

"Buscamos generar entornos amigables y seguros para padres y alumnos, facilitando también la tarea del personal de tránsito que muchas veces se ve desbordado por los vehículos en doble fila", sostuvo el concejal.

Transporte público: Fórmula polinómica y emergencia

En el área de transporte, el cuerpo deliberativo dio entrada formal a la revisión de la fórmula polinómica, mecanismo elaborado conjuntamente con la Universidad Nacional de Jujuy (UNJU) para evaluar bimestralmente la tarifa del boleto urbano. El edil aclaró que la revisión del cálculo no implica necesariamente un incremento, sino un ajuste sujeto a la evolución de los insumos operativos e índices inflacionarios.

Asimismo, defendió el tratamiento para ampliar por dos años la emergencia en el transporte público, argumentando que la capital jujeña enfrenta costos operativos elevados al no percibir las mismas asimetrías de subsidios nacionales que benefician al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Vía Parking: Distribución de ingresos y subsidio al BEGU

Respecto al sistema de estacionamiento medido Vía Parking, Tejeda ingresó una propuesta técnica para optimizar la aplicación móvil, permitiendo registrar un vehículo aunque el usuario anterior haya omitido dar de baja el box de estacionamiento.

Destacó que aproximadamente el 50 % de lo recaudado por el municipio a través del Vía Parking destina sus fondos a sostener el Boleto Estudiantil Gratuito y Universal (BEGU).

En cuanto a la transparencia contable y el destino de los recursos financieros recaudados por el sistema, el edil precisó el esquema contractual vigente:

  • Canon operativo: El 16 % de la recaudación total corresponde al costo de la plataforma y el servicio de la empresa prestataria.
  • Ingresos municipales: El 84 % restante ingresa directamente a las arcas de la Municipalidad de San Salvador de Jujuy.