Transporte público en Jujuy, una bomba a punto de explotar

• El dueño de dos empresas que operan en la provincia dijo que el transporte público es un problema político.
• Vaticinó que sin soluciones de fondo para su financiación, la mitad de Jujuy “se quedará sin servicio”.
• También consideró que los aumentos constantes de precio terminarán alejando a los usuarios que pueden pagar la tarifa.

Los sindicalistas siguen exigiendo que los salarios de los choferes del sistema de transporte urbano e interurbano se paguen en tiempo y forma, amenazando con más paros que afectan profundamente a los usuarios cuyos bolsillo acaban de volver a ser agujereados con un nuevo aumento del precio del boleto que todos los sectores (tanto dirigentes como empresarios) consideran insuficiente para mantener el sistema.

Con ese panorama, es justamente un empresario quien vaticinó que la situación del servicio es “una bomba de tiempo” que explotará provocando que la mitad de la provincia pierda el transporte que tiene si no se encuentran soluciones de fondo para seguir manteniendo el sistema.

Enrique Mulqui, dueño de empresas San Jorge y Figueroa

“La situación sigue igual, es una bomba de tiempo. El sistema colapsó. En cualquier momento explota y se quedará la mitad de Jujuy sin transporte si es que no hay paliativos urgentes”.

“En algunos momentos aparecía algún paliativo, salvábamos el mes y seguimos haciendo grandes esfuerzos desde el lado empresarial. Estamos manteniendo el sistema. Los recursos de nación y provincia no alcanzan”.

“Hubo reuniones con el gobierno, en algún momento nos auxiliaron, pero hoy necesitamos dialogar con las autoridades. No está en manos del Secretario de Transporte, es una cuestión política. Si seguimos así vamos a un desastre total”.

“Las recaudaciones no alcanzan, para gasoil ni para pagar salarios o insumos. Estamos poniendo en riesgo el trabajo de 1.700 personas directas y 5.000 indirectas. El aumento es una parte, sin duda sirve pero no llegamos. Otro problema es que si seguimos aumentando el precio del boleto la gente no podrá viajar”.

“El transporte es público, y si caducara, ¿vendrá una empresa de otro lado a invertir en las condiciones que tenemos acá?”

“Las empresas no podemos bancar el BEGU”.

“Los interurbanos no entramos en el sistema SUBE porque Buenos Aires no mandó las máquinas. El actual Secretario de Transporte las pidió, y en esta nueva gestión, si vamos a gestionar algo a Nación Servicios, no hay quién atienda. Hay personas de la gestión anterior que no hacen nada para perjudicar al otro”.