Combustible, insumos y recursos: continuos problemas del transporte
- Ediles capitalinos recibieron al secretario de Servicios Públicos de la Municipalidad tras un pedido de informe por la situación del transporte.
- Prestar el servicio de pasajeros y el de recolección de residuos, cada vez es más complicado para las empresas y el municipio.
- Se necesitan incrementos de aportes y disponibilidad de combustible para garantizar estos servicios en Capital.
El presidente del Concejo Deliberante, Lisandro Aguiar, comentó que en la última visita que el Secretario de Servicios Públicos hizo a la sede del cuerpo legislativo capitalino se trataron diversas cuestiones relacionadas a la actualidad de las empresas de transporte urbano de pasajeros, como la falta de insumos, combustible, y la necesidad de aumentar las partidas presupuestarias para poder garantizar un servicio acorde a las necesidades de los vecinos de Capital.
“No se consiguen determinados insumos como el gasoil, y las empresas están haciendo un importante esfuerzo para mantener la prestación del servicio porque les está costando conseguirlo”, dijo Aguiar.
Asimismo, comentó que el titular de Servicios Públicos se contactó con referentes de la Cámara de Expendedores de Combustible para que le informaran la llegada de partidas de gasoil tanto para interiorizar a empresas que no tienen tanques propios como para garantizar la prestación del servicio de recolección de residuos municipal.
Partidas presupuestarias
Por otro lado, Aguiar indicó que tanto integrantes del Concejo Deliberante, a través de una declaración, como intendentes y gobernadores de la región norte, plantearon la necesidad de modificar la distribución de subsidios para el transporte.
“Del 100% de subsidios, el 80% se destina al Área Metropolitana de Buenos Aires. Esto no es justo, federal ni equitativo”, consideró Aguiar.
Además, dijo que esta situación es la que provoca que un usuario en Buenos Aires pague 18 pesos el boleto, en Córdoba, $70; en Tucumán, $64; y en Jujuy, $54.
Recorridos
Además, se refirió a pedidos de vecinos de zona Aires del Alto, quienes solicitaban la activación del servicio de transporte en esa ubicación de la ciudad, señalando que el mismo estaría activo en los próximos días.
En ese contexto destacó una situación que complica las extensiones y las nuevas líneas: los subsidios nacionales están “trabados” en 2012 y no hay líneas nuevas ni ampliaciones de líneas que se reconozcan para otorgarles subsidios. Las ampliaciones de líneas o líneas nuevas que se crean no cuentan con subsidios nacionales.
“Eso dificulta la prestación del servicio; no hubo actualización porque el gobierno nacional dictó en aquel momento, en 2012, un congelamiento de la cantidad de kilómetros que se otorgan”, agregó Aguiar.
De acuerdo al edil, hay pedidos para actualizar los subsidios, y teniendo en cuenta el crecimiento de la ciudad, se tendría que haber registrado un aumento de líneas en la misma proporción.
“El parque que presta el servicio de transporte creció: en 2007 había 200 unidades y actualmente hay 425, aproximadamente”, comentó.
BEGU
Aguiar dijo que el municipio está pagando el BEGU regularmente luego de superar un retraso por actualización, y sostuvo que ese aporte es una forma de colaborar con el sistema.
“Está contemplado en el presupuesto de este año, recursos de 120 millones. Habrá que modificar esa situación porque se incrementará el valor de la compensación a las empresas, como una forma de colaborar por la situación que atraviesan en estos momentos”.