Concesionarias locales esperan una “ayudita” oficial para levantar las ventas

El presidente del Banco Provincia, Juan Curuchet, entrará a la fábrica que Volkswagen tiene en Pacheco para estampar la firma que inaugurará el plan oficial de financiamiento preferencial para la compra de autos 0 km nacionales. El Gobierno de esa provincia viene trabajando hace unos meses en este régimen, con el que, en medio de la crisis brasileña, buscará impulsar la producción y el mercado automotor.

La compañía alemana, que estará representada hoy por su CEO y presidente, Pablo Di Si, no será la única en sumarse al proyecto, que se irá cerrando empresa por empresa. En los próximos días FCA (Fiat- Chrysler) y Ford, las automotrices más golpeadas por el cimbronazo industrial y político de Brasil, adherirán al programa oficial. Las demás terminales, que cuentan con financieras propias, observarán por ahora la evolución de la herramienta para luego decidir si se suman o no.

En el Banco Nación también dan las últimas puntadas a un crédito de características similares. Allí aclararon que se trata de una tasa preferencial, pero "no subsidiada por la entidad sino por las terminales". En la entidad que preside Carlos Melconian estimaron que esperan sumar al plan a alguna otra automotriz y a los concesionarios. En ambos bancos indicaron que los préstamos estarían activos desde la semana próxima.

Según contaron fuentes de ambos bancos oficiales y confirmaron en el Ministerio de Producción, los créditos son personales y no llevan prenda del bien. Permiten financiar el 100% del valor del vehículo, con un tope de 450.000 pesos (en el Provincia será de $ 300.000), a 36 meses. La tasa de interés anual es del 25% y se mantendrá fija. En la actualidad un crédito personal tiene una tasa de interés cercana al 40%. En el caso del Banco Provincia, la línea está pensada para clientes con precalificación de la entidad y que cobren sus haberes allí.

Fuentes empresariales confirmaron que el costo del subsidio de la tasa será compartido con las terminales. Esta condición, sumada al pedido de que los créditos se otorguen con carteras de clientes manejadas por los bancos públicos, ahuyentó a algunas automotrices, por lo menos por ahora. "Para qué voy a poner plata en un subsidio de tasa y después darle todos mis clientes al banco", se quejaron en una de las automotrices que, por ahora, no adhiere. Esa empresa tiene una financiera propia para vender sus 0 km.

En el primer cuatrimestre se produjeron 79.044 autos en el país, lo que implica una caída interanual del 19,4%, según la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa). Gran parte de esa baja tiene que ver con la enorme caída de 29,5% en las exportaciones. El principal mercado argentino es Brasil, que anticipaba la producción de 4,8 millones de autos este año y finalmente fabricará 2 millones. Tal situación, sumada a la apertura de las importaciones, produjo una mayor oferta en el mercado local, que impulsó los patentamientos. La mayor oferta trajo aparejada además una mayor competencia.

Los créditos de los bancos Nación y Provincia financiarán el 100% del vehículo 0 km a una tasa fija preferencial del 25% (subsidiada por las terminales) y a 36 meses de plazo.

En el Banco Nación prestarán hasta $ 450.000, mientras que en el Provincia se entregarán hasta $ 300.000. Comenzarán a otorgarse la semana próxima

En un primer momento se podrán comprar autos de las marcas Volkswagen, Fiat, Chrysler y Ford. Las demás terminales, que tienen financieras propias, evaluarán luego si se suman al plan o no.

En Jujuy, las concesionarias que atraviesan una recesión en sus ventas en lo que va del año confían en que este plan pueda llevarse a cabo en la provincia debido a la participación en el mismo del Banco Nación. Algunos dueños de concesionarias consultados por nuestro medio y que no cuentan con financieras propias dijeron que sería una buena forma de reactivar las ventas en este sector que se han visto mermadas debido a la delicada situación social que atraviesa la población debido a los fuertes aumentos que se registraron en los últimos meses.

“Confiamos en que este plan se pueda llevar a cabo en la provincia de Jujuy, sería una buena forma de levantar las ventas que están estancadas desde hace unos meses. Son muchos los aumentos que se dieron en general y la gente prefiere gastar en otras cosas, en artículos de primera necesidad antes de invertir en un vehículo. El aumento de la nafta es otro factor en contra que tenemos, ya que ahora la gente lo piensa dos veces antes de meterse en el gasto de un auto debido a que su mantenimiento no es barato”, manifestó un dueño de una concesionaria local.