Estatización de los trenes: “Esperemos que beneficie a Jujuy y que no ocurra como con los talleres de Tafí”

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, estuvo presente durante los discursos de los últimos oradores y al momento de la votación, que se produjo minutos después de las siete de la tarde.

El proyecto enviado por el Poder Ejecutivo al Congreso Nacional declara de “Interés Público Nacional” y “objetivo prioritario de la República Argentina” a la “política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas”.

Consultada sobre este tema, la diputada nacional por la UCR, Gabriela Burgos, manifestó a Radio 2 que “ya es ley la reestatización de los trenes, la semana pasada se votó en Diputados y la UCR acompañó el proyecto, con algunas objeciones, pero si bien el bloque oficialista aceptó modificaciones, queríamos que se modifiquen otros artículos dentro del articulado. El día de la apertura de las sesiones me manifesté dentro del recinto y cuando la Presidenta decía que iba a mandar este proyecto de ley lo vi con muchísimo agrado, pensando en todos los pueblos y localidades del Norte, del Ramal y de toda la provincia de Jujuy que se vieron perjudicados cuando el tren cerró”.

“Por supuesto que hay algunas dudas, por ejemplo en el artículo 1 se declara de interés público y nosotros queríamos que se declare servicio público, porque al ser un servicio público obliga al Estado a que sigan funcionando y no haya ningún ‘iluminado’ el día de mañana y se le ocurra cerrarlo nuevamente. Yo también planteaba que si hay una huelga por parte de los empleados por algún tipo de manifestación o reclamo salarial o lo que fuere, el Estado tiene que garantizar el servicio mínimo del transporte, en este caso del ferrocarril. Por eso nosotros queríamos que se añada esto del servicio público, como pasa con la educación, con la salud, donde el Estado tiene que garantizar (el funcionamiento) y bajo ningún aspecto se puede parar en su totalidad el funcionamiento de los ferrocarriles”, sostuvo.

Además, la diputada Burgos puntualizó que “dentro de las objeciones que teníamos, particularmente manifesté que no hay una aclaración con respecto al tema de las inversiones, manifesté también que es como que todo se circunscribe a Buenos Aires, yo quería saber a ciencia cierta cuál es la inversión, cómo se va a trabajar, dónde se va a instalar la provincia de Jujuy porque acá se va a hacer un programa amplio, porque acá en Jujuy se tiene que volver a instalar todo el sistema ferroviario, entonces es una inversión muy grande la que hay que hacer y la ley no especifica cuál va a ser el monto de la inversión o de dónde se van a sacar las inversiones para efectivizar esta tarea”.

“Allí no se especifica cuándo van a empezar a hacerse las obras, yo creo en la reglamentación va a establecerse concretamente. En tanto, en las dos sesiones, tanto en Diputados como en Senadores, estuvo el ministro Randazzo acompañando la votación y en ambas cámaras la votación y el seguimiento de los demás en Diputados y Senadores fue por amplia mayoría porque queremos que eso suceda, beneficia a muchas localidades. Si me tengo que centrar en la provincia de Jujuy, me encantaría que los pueblos como Volcán, Humahuaca, Tilcara y Maimará se ven beneficiados y los pobladores de ahí puedan tener otra opción para poder trasladar toda su producción a un costo menor y que se pueda agilizar la matriz productiva de todas esas zonas, algunas de ellas devastadas, sin posibilidad y con el éxodo de mucha gente porque se ha quedado sin fuente de trabajo, sabemos lo que fue la década del ’90”, explicó.