Cómo sigue el conflicto en el transporte
En la tarde de ayer, cansados de los incumplimientos, los choferes determinaron un paro por 24 hs para este martes en reclamo por los retrasos en los pagos. Sobre la hora, el gobierno intervino y dictó la conciliación obligatoria mientras que las empresas se comprometieron a cumplir con lo adeudado. El servicio es normal pero el problema de fondo persiste. La UTA advierte que la amenaza de paro se ha vuelto necesaria para garantizar los pagos.
En la tarde de ayer, los choferes del transporte público de pasajeros decidieron dar luz verde a un paro determinado para este martes en reclamo por las demoras en el pago de salarios, un problema que se ha vuelto recurrente pese al compromiso asumido por los empresarios en el encuentro que meses atrás mantuvieron en pos de destrabar el paro de 9 días que afecto a toda la provincia.
Horas después del anuncio, el gobierno decidió intervenir y presionar al sector mediante la conciliación obligatoria que garantiza el normal funcionamiento del servicio. Paralelamente, las distintas empresas comunicaron que se pagaría lo adeudado. La medida oficial fue acatada pero en medio de fuertes críticas.
El secretario general de UTA, Sergio Lobo, confirmó a Radio 2 que el servicio es normal pero que la cuestión que motivó el reclamo sigue vigente y, a menos que los empresarios comiencen a pagar en tiempo y forma los próximos meses, el paro volverá a aparecer.
“Es poco serio de los empresarios y del gobierno que tengamos que hacer esta movida para sacar la plata”, agregó.
El gremialista remarcó que, hasta ahora, quedó trunco el compromiso de conformar una mesa de trabajo con empresarios y gobierno pero nunca fueron convocados.
Lobo detalló que finalmente algunas empresas cancelarán hoy los pagos, otras en el transcurso de mañana y a más tardar el jueves las restantes.
Este viernes habrá una audiencia en el Ministerio de Trabajo en el marco de la conciliación y en la oportunidad podrían conocerse multas tanto para los empresarios por los incumplimientos como para UTA por no haber comunicado formalmente la medida.
Atento a que el problema persiste, nada garantiza aún que el mes que viene no nos encontramos con un escenario similar.