Proponen crear una comisión de seguimiento para la "Travesía Urbana"
La diputada provincial Alejandra Mollón ratificó la conformación de su bloque junto a Luciano Nayar, justificó su apoyo al endeudamiento para la Ruta 9 proponiendo controles trimestrales y se refirió a una nueva suspensión de la sesión ordinaria.
- Nuevo bloque: La diputada Alejandra Mollón ratificó la conformación de su bloque junto a Luciano Nayar, a la espera de la respuesta formal de la Presidencia.
- Travesía Urbana: Propuso una comisión de seguimiento con controles trimestrales para el crédito destinado a la obra en la Ruta 9.
La diputada provincial Alejandra Mollón confirmó que la sesión programada para esta semana fue nuevamente suspendida, admitiendo desconocer los motivos administrativos o políticos de la decisión e instando a retomar el debate de la agenda social durante la próxima semana.
Asimismo, la legisladora se refirió al estado de tramitación de la banca que ocupará de forma independiente junto al diputado Luciano Nayar, tras la reciente ruptura con la bancada oficialista: "Estamos esperando la respuesta formal de la Presidencia de la Cámara. Hay tiempos administrativos y políticos que respetar, pero no dudamos de que vamos a poder constituir nuestro bloque propio para seguir trabajando en la Legislatura".
Travesía Urbana en Ruta 9: respaldo al crédito y propuesta de control legislativo
En su rol como integrante de la Comisión de Finanzas, Mollón defendió la firma del dictamen favorable para la toma del financiamiento internacional destinado a la obra de la Travesía Urbana en la Ruta Nacional 9, catalogando a la arteria como un corredor crítico por su alta tasa de siniestralidad vial.
Para destrabar las objeciones del arco opositor en el recinto, la parlamentaria adelantó que su bloque propuso la incorporación de una cláusula de fiscalización periódica:
- Comisión de seguimiento: Proponen que el Poder Ejecutivo y las empresas adjudicatarias presenten informes técnicos y financieros de avance de obra en la Legislatura cada tres o cuatro meses.
- Trazado y nudos viales: Argumentó que la intervención prevé ocho nudos de distribución y colectoras internas para evitar la congestión y los ingresos directos a la autopista.
- Autorizaciones de Vialidad Nacional y plazos: Consideró que los requerimientos técnicos exigidos por la Nación se resolverán en lo inmediato para dar paso al inicio de los trabajos.
- Tratamiento parlamentario: Indicó que, si la iniciativa no logra ingresar al temario antes del cierre del periodo ordinario a fines de noviembre, no se descarta su abordaje en sesiones extraordinarias, confiando en reunir la mayoría de votos necesaria para aprobar el crédito en dólares.
"La Ruta 9 es un tramo urbano atípico y muy peligroso, donde lamentablemente hemos tenido muchas muertes. Planteamos la creación de una comisión de seguimiento para que cada tres o cuatro meses la Legislatura reciba la rendición de cuentas y la certificación de avances. Es una obra prioritaria para salvar vidas y estamos convencidos de que vamos a contar con los votos para aprobarla", concluyó la diputada.