Jujuy | OBRA PÚBLICA |

"Antes había que ser amigo de ´Lopecito´ para sacar una obra"

El vicegobernador Carlos Haquim volvió a cuestionar el manejo de la obra pública durante la gestión kirchnerista en Jujuy. Negó que el Plan Belgrano esté desfinanciado. 

El vicegobernador de la provincia, Carlos Haquim, explicó que no existe un desfinanciamiento del Plan anunciado por el gobierno para el norte del país. "El gobierno de la Nación continuará financiando obras a las provincias que están enmarcadas en este proyecto", afirmó.

El Plan Belgrano es un plan de infraestructura y no se aplica instantáneamente sino una vez aprobado los proyectos. En los últimos días, informes periodísticos daban cuenta del desfinanciamiento del gobierno nacional hacia este programa que fue impulsado desde la campaña política de Mauricio Macri.

Consultado el vicegobernador sobre esta situación, reconoció que “Nación asiste a las provincias con la obra pública. Lamentablemente esto sucede desde hace años, es una cesión de derechos que han ido haciendo las provincias a la Nación. Las provincias fueron perdiendo porcentajes de la coparticipación y han ido quedando a expensas de lo que es el Estado nacional en lo que es la realización de obras de infraestructura. En otros tiempos había que ser amigo de “Lopecito” para sacar una obra en Jujuy y para hacer las barbaridades que se cometieron como ser la Ruta 9 y tantas otras que dejaron abandonada o el puente de la UNJU” expresó.

Específicamente sobre las obras que se deben concretar, dijo que “la obra Pública del Estado nacional se trata de poner en el contexto del Plan Belgrano. Son los proyectos que ya hemos presentado y se ha gestionado por parte del Ejecutivo y en particular por el gobernador Gerardo Morales que ha ido personalmente a los distintos ámbitos de la Administración Pública a llevar los proyectos de Jujuy”.

En cuanto al financiamiento sostuvo que  las obras públicas tendrán que incluirse en el presupuesto del año que viene. "No significa que hay un plan que se financia o se desfinancia. Es la obra pública en general del Estado nacional que se realiza en la provincia que está enmarcada en lo que se ha denominado Plan Belgrano”.

Haquim justificó el atraso en el inicio de nuevas obras, apuntando a las irregularidades de la anterior gestión. “A partir del 10 de diciembre en vez de gestionar obras nuevas, que podrían estar en marcha y funcionando, hemos tenido que dedicar estos ocho meses a recuperar plata que se robaron. Tuvimos que ir a gestionar a nación por obras viejas que estaban pagadas, y no realizadas o pagadas y realizadas a medias; a recuperar viviendas, a recuperar obras de infraestructura” recalcó.

Además dijo que “hasta aquí se ha gestionado en nación para que ponga plata de nuevo por obras que ya estaban pagadas, sin la posibilidad concretar obras nuevas que estaban incorporadas en lo que ha sido nuestra plataforma de gobierno cuando nos presentamos en las elecciones”.

En ese sentido, destacó que se está poniendo en marcha la construcción de viviendas, “las 1.800 que desaparecieron de las casi 500 que están pagadas y a media hacer. Vamos avanzando en la posibilidad de concreción de las obras nuevas que vendrían a solucionar muchos de los problemas que tenemos en Jujuy”.

En cuanto a los nuevos proyectos destacó la pronta iniciación de las obras sobre ruta 34 y además los trabajos en la ruta 66 en las dos Y;  la construcción del aeropuerto, la concreción de otro puente de acceso a Tilcara; los acceso a Perico, la pavimentación de rutas y caminos, la implementación del plan habitad, del Parque Solar, de la puesta en marcha de la construcción  o la reconstrucción de los que son las vías para tener nuevamente el ferrocarril en la quebrada.

“Todas esas obras están, están los proyectos presentados, se está trabajando, pero hay que pagar la deuda heredada y una vez que terminemos de poner en orden eso, empezaremos a gestionar dentro de lo que es el Plan de obras del Estado nacional, enmarcado en lo que es el plan Belgrano” apuntó finalmente Haquim.

 

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