A raíz de un video publicado en sus redes sociales, el edil cuestionó el despliegue de maquinaria pesada destinada a reasfaltar arterias principales del microcentro —como las calles Alvear y Salta— mientras miles de familias en sectores periféricos continúan aguardando obras básicas de infraestructura.
"La idea, a través de esta opinión, no es criticar la obra. Bienvenida sea todo lo que sume... Ahora, lo cuestionable para nosotros es cuál es el criterio de selección, cuál es el criterio de prioridad para este tipo de obras. Me imagino a la señora que vive en Villa San Martín, Villa Belgrano o Alto Comedero, pasa por la calle Alvear y ve que están asfaltando sobre el asfalto, cuando les vienen prometiendo cordón cuneta hace décadas", expresó Martínez.
Además, vinculó el repentino despliegue de obras y recorridos territoriales de funcionarios oficialistas al adelanto del cronograma electoral para el 9 de mayo de 2027, señalando que "la gente ya no se come el verso" de las intervenciones proselitistas de última hora tras décadas de gestión continuista en la comuna capitalina.
Alerta por el periodo de lluvias y reunión con el Comité de Emergencia
En otro orden, el legislador advirtió sobre las proyecciones meteorológicas que alertan sobre un periodo estival con lluvias especialmente intensas. Señaló que, con precipitaciones normales, la trama vial de la capital suele colapsar, por lo que resulta imperioso conocer las previsiones del Ejecutivo.
En este sentido, confirmó que el próximo jueves el Concejo Deliberante mantendrá una reunión especial con el Comité de Emergencia del municipio para evaluar los planes de contingencia y la infraestructura de contención destinada a los barrios más vulnerables.
Transporte público, monopolio y "emergencia a los dos meses"
Consultado sobre el funcionamiento del sistema de transporte urbano, Martínez cuestionó duramente la vigencia de las prestatarias y la reciente declaración de emergencia en el sector, a tan solo dos meses de haberse aprobado una nueva licitación que, según indicó, derivó en una situación de monopolio de recorridos.
"Licitamos el transporte público y a los dos meses pedimos la emergencia. Es decir, ¿para qué sirvió la licitación si entramos en emergencia nuevamente? El bloque de La Libertad Avanza no votó la emergencia... El presente es oscuro, pero espero que a corto plazo se trabaje en esto", enfatizó.