El sistema de transporte público de pasajeros debe operar de manera eficiente y ser planificado integralmente, considerando todos los sectores con los que hay influencia recíproca. de este modo se alcanzaría no sólo el objetivo último de traslado de un lugar a otro, sino que se promovería la estructuración del tejido urbano según una planificación estratégica, junto con el desarrollo integral de la sociedad, el ambiente y la economía.
Más aumento y más caos en el transporte
Nuevo aumento del boleto de trasporte urbano, un nuevo disparate del gobierno que sigue pensando en el beneficio de unos pocos en detrimento del interés general. Jujuy está cada vez más lejos de una lógica razonable, y cada vez contribuye más al descontrol total.
En la actualidad, en el gran Jujuy se evidencia la ausencia de políticas integrales en materia de transporte público de pasajeros, lo que parece haber contribuido a generar una degradación en la prestación del servicio, dando lugar a un mayor uso del vehículo particular, ocasionando al mismo tiempo problemas de congestión y contaminación.
Menos tráfico, más transporte público y un uso más racionalizado han sido demandas históricas. en realidad, es una cuestión de mera supervivencia: el mayor hándicap de las grandes metrópolis es la contaminación que provoca un modelo de tráfico cimentado en el coche privado movido por combustibles fósiles.
En los últimos años el aumento de la demanda de transporte y del tránsito vial han traído como consecuencia, particularmente en la ciudad, el incremento en la congestión, demoras, accidentes y problemas ambientales, bastante mayores que los considerados aceptables.
El transporte urbano en las ciudades insume alrededor de 3½% del pib regional, fracción abultada por la incidencia de la congestión de tránsito. al costo de la congestión en términos de pérdida de eficiencia económica, hay que sumarle sus consecuencias negativas para la sociedad.
Este fenómeno afecta no sólo a los automovilistas, sino que también a los usuarios del transporte colectivo, que son personas de ingresos menores, pues aumenta sus tiempos de viaje y, quizás de mayor consideración, hace subir el valor de los pasajes. sin entrar a plantear soluciones específicas, estaría bueno analizar qué es y cuáles son las consecuencias de la congestión, verdadero flagelo moderno de las zonas urbanas y amenaza para la calidad de vida de sus habitantes.
La importancia de contar con un transporte público eficiente, es uno de los ejes fundamentales de trabajo de cada gobierno. Es por eso, que para poder contar con una movilidad eficiente y de calidad en la ciudad, es necesario que el gobiernos inviertan recursos para que se goce de un transporte público adecuado.
Tener un transporte público eficiente debe ser un derecho, por lo que los recursos que se destinan a un servicio tan fundamental como el transporte público, se deben cuidar con el mayor de los respeto.
La migración a un sistema de transporte público eficiente depende del correcto involucramiento y del trabajo conjunto entre el gobierno, los usuarios y los transportistas.
El transporte público contamina menos que el vehículo privado. El transporte público es la alternativa más ecológica para los desplazamientos que se hacen en la ciudad. la emisión de gases es mucho menor.
El objetivo no debe ser forzar artificialmente un cambio de hábitos, sino generar las condiciones necesarias para que el uso creciente del transporte público redunde en favor de la ciudadanía en su conjunto en términos de calidad de vida, pero también de resistencia al cambio climático.
El transporte público colectivo urbano es clave en el funcionamiento de las ciudades y sus entornos metropolitanos. un buen sistema de transporte público significa una movilidad urbana más eficiente. es garante de la equidad social, pues es el único medio que garantiza el derecho a desplazarse libremente y en igualdad de condiciones, independientemente de las circunstancias de la persona usuaria.
En Jujuy estamos a contramano de toda premisa mundial, la única respuesta posible para el gobierno es el aumento del boleto, haciendo cada vez más dispar la relación costo beneficio.
Tenemos un sistema pensado y ejecutado para beneficiar a tres favorecidos, siempre los mismos, pero estamos muy lejos de por lo menos trazar el camino hacia un sistema más lógico y razonable.