Lisandro Aguiar, descartó posibilidad de otorgar nuevas licencias

En diálogo con Radio 2, Aguiar manifestó que este servicio se presta actualmente con 835 taxis amarillos y 220 taxis compartidos, siendo este un número suficiente para cubrir las necesidades de la población de la ciudad capital. Aumentar el número, significaría quitarles trabajo y rentabilidad a estos trabajadores que ejercen su labor en forma legal, sostuvo el funcionario.

Aguiar, recalcó que “es importante rechazar y decir que no estamos de acuerdo con metodologías de protestas que tomen de rehenes a ciudadanos jujeños, que no tienen nada que ver con los conflictos, y que lo único que buscan es cumplir con sus obligaciones, llevar los chicos a la escuela y trabajar  con normalidad”.

En ese sentido, ponderó que es la Justicia la que  debe actuar con celeridad en este tipo de hecho. “Se han radicado las denuncias correspondientes a través de las distintas áreas, a fin de que haya una sanción y que esta metodología sea dejada de lado a fin de poder arribar al diálogo, discutir los temas y llegar a una solución”.

En cuanto a los inconvenientes surgidos en Alto Comedero, sobre todo los fines de semana donde abundan  los “taxis truchos”, sostuvo que el problema se soluciona con tres “patas”: una, el control del municipio que efectivamente se va a llevar a cabo y como poder del Estado no se va a resignar en ningún  momento. Una segunda pata está dada por los prestadores del servicio, o sea los taxis amarillos que deben brindar servicio en esa zona. Hoy tenemos un déficit importante del servicio en esa zona por varios motivos, entre ellos infraestructura, seguridad, comodidad; es más fácil conseguir pasajeros en determinados barrios y el casco céntrico. Uno de los elementos que debemos abordar es que exista oferta de servicio en esa zona, de manera de poder garantizar a toda la población de todos los barrios, incluido Alto Comedero, que si necesitan vehículo de transporte, puedan hacerlo con un vehículo debidamente habilitado”.

Con respecto a los llamados servicios Inter jurisdiccionales, volvió a insistir que “es un problema provincial, donde tiene que intervenir la Dirección de Transporte de la Provincia, el Ministerio de Infraestructura, La legislatura, porque existen restricciones legales, que impiden la prestación de este servicio. Habrá que analizar tomar en cuenta estas consideraciones y ver si se amerita o no la modificación de la legislación a fin de regular este servicio”.
 
Agregó respecto a Alto Comedero, que “esto se soluciona con diálogo con los prestatarios del servicio, los taxis amarillos, a fin de que existan mejoras bases, todos los vehículos cuenten con radio. Que tengamos servicio en Alto Comedero con una flota destinada al sector y paradas específicas”.

En cuanto a las licencias dijo que “es una facultad del Concejo Deliberante, porque está prohibido otorgar nuevas. Hoy tenemos registrados en el sistema 853 taxis amarillos y  220 taxis compartidos. Esta es la limitación legal que tenemos”.

Sobre la posibilidad de ampliar ese número, recalcó que “en base de los estudios que tenemos realizados hace bastante tiempo, el número de licencia que tiene la ciudad de San Salvador, es un número razonable. Los crecimientos poblacionales pueden justificar el incremento de licencia; nosotros hemos partido de una gran cantidad de licencias, en exceso a la cantidad de habitantes que tenía en el 2004 y 2002. Todo este crecimiento fue equiparando esos números con las distintas ciudades del interior del país”, aclaró ante la insistencia sobre el tema.

Reconoció finalmente que hay un pedido de un sector social, para el aumento de licencias. “Ayer hemos recibido un expediente donde se planteaba esta situación y en base de los censos se puede hacer este análisis, pero hoy estamos en un número razonable. Lo cual no quiere decir que no pueda descartarse la posibilidad de incrementarse o no el numero de licencias”.