La UTA no adhiere al paro “para evitar tironeos” entre unos y otros

La UTA decidió no adherirse al paro general de mañana convocado por la CGT y la CTA opositoras, por lo que el servicio de colectivos de corta, media y larga distancia será normal en todo el país.

La decisión fue adoptada ayer en Buenos Aires luego del plenario de delegados en el que participaran los representantes de todas las delegaciones del país. El secretario general a nivel nacional de la UTA, Roberto Fernández, decidió no adherir al paro del jueves próximo, a pesar de reconocer "los legítimos reclamos de los trabajadores". "No es momento para parar, en especial a partir de la situación por la que atraviesa el país por el ataque de los fondos buitre", afirmó el líder de UTA. A pesar de ello el gremio reconoce "los legítimos reclamos de los trabajadores", y señaló que el gremio participará en un "plan de lucha" futuro para lograr esas demandas.

Jujuy no será la excepción a la decisión adoptada por Fernández, por lo que el servicio del transporte público de pasajeros también será normal en la provincia, según afirmó el secretario general de UTA Jujuy, Juan José Elías.

En diálogo con Radio 2, Elías manifestó que “en el plenario de secretarios generales que se realizó ayer en Buenos Aires, se decidió no acatar el paro convocado por la CGT de Moyano y Barrionuevo. Nosotros desde hace tiempo venimos peleando por la unidad del movimiento obrero. Nosotros siempre hemos tenido, a través de la palabra del secretario general, Roberto Carlos Fernández, que para evitar estos tironeos y malos entendidos cuando ocurren estas situaciones, era necesario la unificación de una sola CGT, a fin de que se discuta en esa única CGT la problemática que tienen los trabajadores de todas las actividades en todo el país, porque sino ocurren todas estas situaciones que se tironean de un lado y del otro, que si la UTA adhiere al paro o no para, esas situaciones se hacen insostenibles, por eso se toman estas decisiones de quedar al margen, a pesar de que compartimos muchas de las cosas que se están reclamando porque también somos afectados por esta situación”.

“Nosotros venimos bregando por la unidad del movimiento obrero, porque no les sirve esta división a los trabajadores de que haya un sector por un lado, el otro sector por el otro lado, una actividad por un lado y otra actividad por el otro”, dijo.

Las distintas versiones que circularon en torno al por qué la UTA decidió no sumarse al paro de mañana daban por hecho un acuerdo entre la UTA, el sector empresario y el Gobierno nacional que tenía que ver con la cantidad de subsidios que recibe el sector y que éste habría sido el punto de quiebre para que la UTA decidiera no adherir al paro, luego de la reunión que mantuviera ayer el secretario general Roberto Fernández y el Jefe de gabinete del Gobierno nacional, Jorge Capitanich.

Elías manifestó en este sentido que “hay que aclarar bien esa situación porque ahí empiezan las confusiones y cada uno empieza a sacar su propia conclusión. El subsidio que otorga la Nación es otorgado hacia los pasajeros, esa es una compensación tarifaria que va destinada a los pasajeros del sistema de transporte automotor público. El hecho de que no se note esto en la provincia de Jujuy es porque no tenemos el sistema SUBE puesto en todas las unidades de colectivos, porque sino todos esos beneficios que reciben en Capital Federal, el conurbano bonaerense y la provincia de Buenos Aires no están llegando a Jujuy por la falta de una decisión política que ya se tenía que haber tomado desde hace mucho tiempo y no crear esta confusión de que reciben subsidios las empresas, nosotros somos trabajadores de las empresas. Existen muchas versiones, pero esta es la realidad”.

En cuanto a la reunión con el Jefe de Gabinete, Elías aclaró que “lo que tenemos conocimiento por el contacto permanente que tenemos con el consejo directivo, permanentemente hemos tenido contacto con el Gobierno a través de los distintos ministros. Nosotros veníamos de levantar una medida de fuerza tanto en corta como en media distancia y en larga distancia las paritarias recién se cerraron en agosto, entonces el diálogo siempre existió con el Gobierno, no precisamente en esta oportunidad, permanentemente nosotros tenemos reuniones con el Gobierno, lo mismo ocurre acá en la provincia”.

“Lo que pasa es que el Estado también tiene muchas deudas con la obra social y seguramente dentro de esas discusiones que se dan permanentemente también debe estar este reclamo”, indicó.

Asimismo, el secretario general de UTA Jujuy, fue consultado sobre cómo se garantizará la seguridad de los trabajadores, teniendo en cuenta que otros sectores adherirán al paro y generalmente siempre ocurre algún tipo de incidentes en este sentido.

“Esa ya es responsabilidad de los empresarios, los trabajadores hemos decidido trabajar, ahora la seguridad de los trabajadores le corresponde a los empresarios o a las sociedades de las distintas empresas, garantizar que a los choferes no les pase nada porque si llega a ocurrir algo la responsabilidad es de los empresarios de poner en riesgo al trabajador”.

“El servicio dependerá de los diagramas que hacen las empresas para estas situaciones y casos, porque esta situación ya la maneja cada oficina de tráfico o de personal, donde se diagrama qué servicio van a prestar durante todos estos días”, señaló.

Finalmente, Elías se refirió a los problemas que la UTA mantiene con alguna empresas locales por reivindicaciones salariales, expresando que “todavía tenemos problemas con algunas empresas por la aplicación de la escala salarial o de los nuevos acuerdos salariales que tenemos, claro ejemplo de esto es la Cooperativa El Salvador, que hasta el día de la fecha no canceló los salarios que le debe a los trabajadores más otras deudas”.

“Es una lucha permanente y constante que no se corrige por falta de definición por el tema de la licitación y no saber quiénes se quedan operando y quiénes no para que esos trabajadores tengan algo más de garantía de que la empresa que los absorba cumpla con el convenio, la escala y con toda esta situación que hoy no se está cumpliendo con varias empresas”, finalizó.