“Hay que cooperativizar el transporte interjurisdiccional, pero con colectivos”

La provincia de Jujuy se encuentra hoy sitiada por cortes de ruta a lo largo y ancho de toda la geografía provincial generados por los choferes del transporte interjurisdiccional, más conocidos popularmente como los “remises truchos”. Estos taxistas que prestan el servicio en forma ilegal, ya que no está contemplada la creación de un sistema de transporte interjurisdiccional, se oponen a la intención del Gobierno provincial de regularizarlos, debido a la carga impositiva que esto les significaría a los trabajadores de ese sector.

Esto ha generado en los últimos tiempos un enfrentamiento entre el transporte interjurisdiccional y los taxis amarillos, que se quejan de que los truchos hacen competencia desleal.

Al respecto, Marcel Vilca, de la Cámara de Transporte Alternativo de Jujuy, comentó a Radio 2 que “el viernes nosotros le pedimos a través de los medios a todos los colegas y también estos días hablamos en forma personal con muchos y les dijimos que hay que estar alerta porque viene una modificación en el ámbito municipal y en el ámbito provincial que ponen en riesgo nuestra fuente de trabajo y el sostén de nuestra familia”.

“En este sentido, nosotros hemos presentado ayer una nota al Ministro de Gobierno (Alberto) Matuk, atento a que ha tomado estado público que él ya tendría terminado el instrumento por el cual se legalizaría a los muchachos del transporte interjurisdiccional”, dijo.

Asimismo, Vilca enfatizó que “la postura de la Cámara del transporte Alternativo es que nosotros no vamos a ser funcionales a medidas del gobierno del ámbito municipal y provincial que nos quieran llevar a la pelea de pobres contra pobres o de trabajadores contra trabajadores, ya sea de ‘compartidos’ contra ‘amarillos’ o de ‘amarillos’ contra interjurisdiccionales’”.

“Nosotros le expresamos en esta nota a Matuk, con el respeto debido, que nos entregue una copia de ese instrumento, que nos den una audiencia con carácter de urgente con el Intendente para que escuchen nuestra posición en el marco de un diálogo pacífico, les decimos claramente que si se quiere legalizar el sistema de transporte interjurisdiccional, se tiene que modificar la Ley de Transporte y que nos indique cuándo ese proyecto de ley estaría ingresando a la Legislatura, ya que no se lo puede hacer por decreto ni resolución. Además, le expresamos con profunda claridad, como nosotros se lo expresamos al Intendente, que no vamos a aceptar que el sostén de cada día de la mesa de la familia del taxista, sea del chofer o del titular, sea la variable de ninguna política municipal”, sostuvo.

Vilca subrayó también que “también les recordamos que hacer modificaciones estructurales en tiempos como los actuales, de alto conflicto social, de inflación creciente incesante, el deterioro permanente del poder adquisitivo de los salarios, etc.. La experiencia nos dice que no hay que hacer modificaciones estructurales al sistema de transporte porque a la larga nos dirigimos a la destrucción total de todo el sistema. Pero nosotros no nos quedamos solamente con las quejas, sino que también hacemos propuestas”.

“Nosotros creemos que los muchachos que hacen el servicio interjurisdiccional son trabajadores que tienen la necesidad de llevar el pan a su casa cada día. Nadie se levanta a ofrecer un servicio de transporte ilegal por gusto y placer, lo hacen por necesidad. En este sentido, hemos hecho una propuesta concreta para que les den una solución a los muchachos al ministro Matuk y, por su intermedio, al Gobernador Fellner”.

“La experiencia nos dice que si hay un sistema de transporte ilegal  es porque no hay fuentes de trabajo genuinas generadas en este caso por el Gobierno provincial, y en otro punto también porque esa actividad es rentable. Si es rentable es porque hay un inmenso nicho de usuarios que son desatendidos o están insatisfechos con las empresas de colectivos. Y si las empresas de colectivos prestan este tipo de servicio es porque no tienen competencia, hay una empresa que hace el servicio de Capital al Ramal que tiene la figura de un cuasi monopolio. Y esta situación se debe a que el Gobierno a través de la falta de control y sus políticas lo han permitido”.

“Por lo tanto, nosotros le decimos al Gobierno que corrija esta situación, pero que lo haga de la siguiente manera: que no quiera ajustar al taxista, lo que tiene que hacer el Gobierno es lo que se hizo en otros lugares, que es cooperativizar a todos estos trabajadores, a los que tengan real necesidad, asignarles líneas de empresas de colectivos y conseguir el financiamiento a través de la gestión nacional. Yo estoy seguro que el Gobernador Fellner lo puede hacer a partir de su condición de presidente del Partido Justicialista y del reconocimiento que tiene a nivel nacional”, puntualizó.

En cuanto a la intención de regularizar el transporte ilegal, Vilca indicó que “para regularizar el sistema de transporte ilegal e interjurisdiccional, indefectiblemente tienen que intercartuar el gobierno provincial con el gobierno municipal en forma conjunta, porque el gobierno provincial puede regular lo que es el tránsito y el transporte entre una ciudad y otra, pero quien tienen que habilitar las paradas para el sistema de transporte informal en San salvador de Jujuy es el Intendente Raúl Jorge”.

“En mi caso particular, yo no voy a dejar que a mis hermanos, que trabajan con la licencia de la cual yo soy responsable, ni a mis sobrinos les quiten el pan de la mesa y voy a defender con la dignidad y con la fuerza necesarias esta situación, espero que así lo haga cada permisionario y chofer taxista”, manifestó.

Por otro lado, Vilca se refirió a la ordenanza sancionalda por el Concejo Deliberante capitalino que establece la conversión voluntaria de los taxis compartidos a taxis amarillos, ayer esperaban ser recibidos ayer por el Intendente Jorge.

“La verdad es que no hemos recibido ni siquiera un llamado telefónico, pero seguimos expectantes de que el Intendente se apiade de las familias de este sector, nos convoque al diálogo y no cometa el mismo error que cometieron los concejales en el Deliberante, de sancionar una norma que afecta a más de 2.000 familias de nuestro sector sin ningún tipo de consulta de todas las instituciones intermedias que existen en el sector”.

“Creemos que las normas de una buena convivencia social en paz y de práctica democrática, indican que el Intendente nos estará convocando a una reunión como hemos pedido. Si es que nos recibe, va a ser la primera vez que lo haga en estos ocho años de gestión. Ya está resuelto el llamado telefónico de la Intendencia para sentarnos a dialogar, espero que no sea el propio Intendente el que cierre las puertas al diálogo, y si hoy no se produce una convocatoria o un contacto para tratar de resolver pacíficamente esta situación, nosotros mañana vamos a hacer efectiva la convocatoria a una asamblea para que el día jueves asistan titulares y choferes y decidamos entre todos qué es lo que se va a hacer a continuación”.

“Yo confío en que la actitud del Intendente va a ser reflexiva y va a traer sensatez a este despropósito que han sancionado los concejales en forma inconsulta”, finalizó.