El puente UNJu camino hacia su demolición

La obra se levanta sobre avenida Bolivia, en el ingreso a la frustrada Ciudad Cívica, hoy devenida en Ciudad Cultural.

Su objetivo inicial era distribuir el tránsito para ordenar la circulación de los automovilistas que quieran ingresar al predio de Alto Padilla y de aquellos que deseen seguir su camino.

Especialistas técnicos explican que el buen diseño de una rotonda con accesos hubiera resuelto la necesidad.

El gobierno de Eduardo Fellner, y sus funcionarios de infraestructura, decidieron construir un puente cuyo costo superó los 30 millones de pesos.

Sin embargo, según las actuales autoridades de gobierno, la obra muestra tantas imperfecciones técnicas que habilitarlo hoy sería poner en riesgo a los cientos de automovilistas que circularían a diario por él.

El gobernador Gerardo Morales, luego de haber ganado las elecciones en octubre les pidió a las autoridades salientes que detengan la construcción.

La gestión Fellner decidió hacer exactamente lo contrario; se apresuraron a terminarlo.

La obra estuvo a cargo de la empresa constructora Jumi SRL.

Hoy el actual gobierno evalúa una decisión extrema: demoler el cuestionado puente.

El escándalo queda expuesto. El puente UNJU va camino a convertirse en otro símbolo del despropósito y la corrupción en la obra pública.

Proyectar obras inútiles, costosas, que no le sirven a la gente, con el único objetivo de generar oportunidades de negocios para empresas y funcionarios.