El 1 de octubre inauguran la ruta que conecta Quebrada y Yungas
Lo anunciaron desde el área de Infraestructura. El próximo mes se concretará el histórico sueño de conectar los paisajes que van desde San Ana hasta Valle Colorado. Entérate los detalles de obra y camino en esta nota.
Las obras fueron llevadas adelante en un 90% con máquinas y trabajadores de la provincia. Solo tuvieron que contratar el trabajo de las voladuras finales ahí donde el suelo impidió a las máquinas abrir el camino para que la tarea con dinamita fuera hecha por expertos.
Según dijeron desde el área de Infraestructura, la ruta que conecta Quebrada y Yungas será inaugurada el 1 de octubre.
> La Ruta 73 comienza en Santa Ana y llega luego de 24 kilómetros a Valle Colorado.
> El camino transita diferentes alturas, entre los 2000 y 3.300 metros sobre el nivel del mar. Esas diferencias fueron estudiadas durante la etapa de proyecto para que las pendientes de ascenso y descenso sean suaves.
> Desde Vialidad se tomaron las precauciones necesarias para realizar la protección de los vestigios arqueológicos del QhapaqÑan - “Camino Del Inca”. Para eso se realizó un corte cajón en el cerro que permitió su protección.
> La ruta tiene un ancho variable de calzada, con sectores de máximo de 8 metros y otros de menor dimensión ya que la morfología del corazón serrano no permitía realizar anchos superiores.
> Los tramos donde la calzada tiene un solo carril o carril y medio son cortos y se tratan de curvas interiores que no representan un peligro.
> En el campamento vial en Santa Ana, estuvieron apostados 20 trabajadores, 2 retroexcavadoras (una de cada lado), 2 camiones (uno de cada lado), 2 carretones (uno de cada lado), 2 palas cargadoras (una de cada lado),
> Se realizó toda la geometría y el trazado del camino desde Abra del Valle, donde ya existían unos kilómetros de camino construido. Se inició el trabajo con la mejora progresiva de esos kilómetros y la apertura integral de los siguientes 20 km hasta llegar a Valle Colorado.
> Para seleccionar el trazado de la ruta hubo recorridas de la zona con la comunidad, que acompañó el proceso integral de obra. Luego se planificó y diseñó el camino, siempre teniendo en cuenta el resguardo arqueológico de la zona y garantizar las condiciones ambientales para que el camino no se degrade.
> En el kilómetro 18 los equipos viales no pudieron continuar los trabajos con las maquinarias y se dispuso la contratación de una empresa especializada en voladuras. Específicamente en el sector denominado “Callejón Blanco”, por las piedras macizas de esa tonalidad que conforman la serranía.