Jujuy | ESTADISTICAS

Rutas peligrosas: 66 víctimas en 6 meses

Si bien las estadísticas hablan de una reducción sostenida en la cantidad de víctimas, la inseguridad vial sigue siendo una de las principales causas de muerte en la provincia y en el país. Metas y objetivos alcanzados, en un informe elaborado por la Secretaría de Seguridad Vial. 

Según datos oficiales proporcionados por la Secretaria de Seguridad Vial de la provincia se han registrado, en el primer semestre de 2017, 66 víctimas fatales producto de siniestros en las rutas, 15 menos que en igual periodo del año anterior, donde se registraron  81 decesos.

Un dato importante consigna que la reducción en el número de fallecidos se viene registrando desde 2016, teniendo en cuenta que en 2015 las víctimas fatales llegaron a 172, y en 2016 se registraron 161 muertes.

Con estos números para las autoridades,  el plan de Seguridad Vial actual en Jujuy ha evolucionado favorablemente y va cumpliendo objetivos.

Los funcionarios hablan de un cambio de conducta adoptado por un gran número de automovilistas.

Según las estadísticas se han salvado 26 vidas en un año y medio gracias al mencionado cambio de hábito, fruto de una construcción colectiva. Los episodios de siniestros viales pueden aumentar, pero la principal atención es salvar vidas, asegura el informe.

Con este objetivo está vigente el Plan de Seguridad Vial que establece una serie de objetivos e indicadores de seguimiento que surgen de la falta o no cumplimiento de las normas detectadas en nuestra jurisdicción y de las principales causas de incidentes viales, aspectos sobre los que hay que trabajar:

Por ejemplo en la provincia no se utiliza el sistema de retención infantil, indispensable para lograr "cero" niños fallecidos por la falta de este mecanismo.

Otra preocupación es lograr menos conductores de 18 a 24 años fallecidos y heridos graves durante los fines  de semana, franja etaria y días en que son más frecuentes los hechos.

También se busca reducir el número de fallecidos por atropello en zona urbana, lo que  representa actualmente  el 18% de la totalidad de las muertes.

Lograr menos fallecidos y heridos graves en los usuarios de motocicletas es otra meta. Según las estadísticas, son estos los más vulnerables, representando el 39% de los involucrados en siniestros viales.

Se busca además menos fallecidos por salida hacia rutas, siendo las camionetas de alta gama y camiones los principales protagonistas en vuelcos.

Bajar los registros positivos de alcoholemia es esencial: se trata de un índice que no baja a pesar de los controles, las multas y los cambios en las leyes.

Reducir un el porcentaje de vehículos ligeros que superan los límites de velocidad, conducta de negligencia e imprudencia constante, además de bajar la tasa de fallecidos y  reducir  el número de heridos graves.

Todos estos ítems dependen directamente del Factor humano y del cuidado de la vida, reducir daños, gravedad de lesiones y mortalidad implica principalmente utilizar los elementos de seguridad pasiva como uso del casco, uso del cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, entre otros y no incurrir en la negligencia, imprudencia e inobservancia de la normativa al superar los límites de velocidad o consumir alcohol a la hora de conducir, concluye el informe.