- Los motores volverán a rugir en un circuito semi-urbano.
- Regresará a la capital de España 45 años después.
- El circuito tendrá una longitud de 5,47 kilómetros y veinte curvas.
El Gran Premio de España de Fórmula 1, que volverá a disputarse en Madrid a partir de 2026 (en principio hasta 2035), tal y como se anunció oficialmente en el recinto de la Institución Ferial de Madrid (IFEMA), regresará a la capital de España 45 años después; y tras haberse disputado nueve veces en el circuito del Jarama.
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Esta competencia, que alcanzará este año su quincuagésima tercera edición y que, al igual que el próximo, se disputará en Montmeló (Barcelona) -sede de las pasadas 33 pruebas españolas- tuvo lugar nueve veces en la capital, todas ellas en el circuito del Jarama: la primera en 1968, con triunfo del inglés Graham Hill; y la última en 1981, cuando ganó Gilles Villeneuve.
Por lo tanto, los motores volverán a rugir en un circuito semi-urbano en el entorno de IFEMA, que, a falta de la homologación de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), tendrá una longitud de 5,47 kilómetros y veinte curvas.
Graham Hill, doble campeón mundial de F1 y único en capturar la 'Triple Corona' (anotarse el Gran Premio de Mónaco, las 24 Horas de Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis) fue el primero en ganar en el Jarama, sede -en 1968- de la tercera edición del Gran Premio de España.
En 1970 fue el triple campeón Jackie Stewart el que se impuso en un circuito donde dos años después lo haría Emerson Fittipaldi, que ganó dos coronas para Brasil. Niki Lauda, triple ganador del Mundial para Austria, lo hizo en 1974. Y dos años después lo consiguió el espectacular inglés James Hunt. Mario Andretti fue el único que repitió victoria en el Jarama, en 1977 y 1978. Y antes de que Villeneuve se anotase (81) la última carrera disputada en Madrid, dos años antes lo había hecho Patrick Depailler.
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