Ya se palpita el Dakar 2014 en todo el país

Si bien en el recorrido de esta importante competencia mundial, está contemplado su paso por nuestra provincia, lamentablemente Jujuy quedó está marginada de los mapas y la promoción del Rally y en ninguna página oficial se hace mención su paso por la provincia.

Una falencia grave para promocionar la provincia, atendiendo que una de las etapas atravesará la Quebrada de Humahuaca, considerada Patrimonio de la Humanidad, pasando además por Purmamarca, el Salar de Olaroz e importantes circuitos turísticos que están posicionados a nivel mundial, pero que en esta oportunidad fueron valorados para su inclusión en la promoción de la carrera.

Otra vez la vecina provincia de Salta se muestra como única animadora de la etapa que unirá esta ciudad con Uyuni (Bolivia) y Calama en un recorrido de casi 820 kilómetros para llegar hasta Chile, punto final de la etapa que se desarrollará en el noveno día de competencia.

El rally arribará a Salta el 11 de enero en una jornada de descanso, que será todo un logro para los participantes del Dakar con menos experiencia. Los aficionados podrán aprovechar para acercarse al vivac. El día siguiente se realizará el tramo denominado  Salta/Salta con  un recorrido total de 763 km, de los cuales  533 km serán de competencias y 230 km de enlaces. El recorrido será por la puna salteña, muy rocoso al principio, y los coches alcanzan velocidades máximas durante la segunda parte de la jornada. Los últimos 20 kilómetros transcurrirán a través de un desierto de sal aparentemente interminable.

El 13 enero se largará la etapa Salta/Calama con una distancia total de 812 km, con un tramo de Especial de 302 km y 510 km. de enlace. En esta octava etapa, los pilotos cruzarán a la parte chilena de los Andes y deberán mantener su posición desde el primer momento y encontrar la mejor ruta posible. La dirección de carrera ejercerá una estrecha vigilancia sobre los datos del GPS.

Según la información oficial del Rally, el 13 de enero los autos enfilarán hacia Chile por el “Paso de Jama” y desde allí irán hasta Calama, mientras que las motos llegarán a territorio trasandino desde Bolivia. Sin embargo, en el mapa del Rally, figura como salida al vecino país por la provincia de Salta y no por Jama.

Para brindar su punto de vista sobre la carrera y cómo se vivirá en las distintas etapas, Radio 2 dialogó con Carlos Alberto Legnani, periodista integrante del equipo Campeones de Radio Rivadavia, especializado en automovilismo y en este tipo de competencia que seguirá cada una de los tramos a desarrollarse desde Rosario.

“Se está viviendo una gran fiesta, Rosario se ha apoderado de la piel del Dakar. Cuando uno transita por las calles se encuentra con pilotos, protagonistas, Ayer hubo 15 mil personas en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, que es el vivac, previo al inicio de la carrera,  donde están instalados los equipos luego de haber desembarcado el 31 de diciembre en Camapana” describió Legnani quien se encuentra en Rosario ya transmitiendo todas las alternativas de la competencia.

“Rosario y gran parte de Argentina comienza a vivir esta furia y esta pasión que significa el Dakar en nuestro país, en este caso, es la sexta edición que se vive en Sudamérica” afirmó Legnani.

Sobre cómo vive esta apasionante carrera, el periodista dijo: “Nos pasa todos los años lo mismo, vamos de a poco y ahora uno se siente compenetrado y metido de lleno. Lo que es la organización y el despliegue que se está montando para esta carrera que a priori pareciera ser la carrera más interesante que se hizo en todas las que se han hecho en Latinoamérica. Cuando uno ve aquí  gente que no es fierrera, en el Dakar Vida, que es donde están los vehículos antes de largar en el día de mañana, se emociona;  ver las familias enteras, los vecinos en las veredas viendo pasar los autos. Marco Patronelli, cuando transitaba el boulevard Oroño, que es una de las avenidas más largas y lindas de Rosario, cruzando el parque Independencia. Uno disfruta la pasión que impregna el Dakar en el país porque recupera y rememora los mejores momentos del automovilismo nacional”.

Recalcó que la carrera se disfruta minuto a minuto, “porque es lo que hay que hacer cuando uno tiene el privilegio de estar en este tipo de carrera”.

El lema de la carrera en el año 2014, es “Más difícil, más Alto, Más largo”, y el porqué de este lema describe lo apasionante que será.

“Luego de haber tenido un alto porcentaje de ríos en el 2013, tuvo mucho que ver con las etapas que se tuvieron que suspender por las crecidas de los ríos y complicó el paso de las caravanas. Se buscó este año que cada etapa tenga 50 kilómetros más de carrera, que parece poco, pero en la suma de 10 días, son 500 kilómetros más de carrera; etapas extensas en este caso con 500 o 600 kilómetros de carrera. La altura que va a ser uno de los elementos más atractivos y por eso se incorpora Bolivia, que aparte de entregar hermosos paisajes en el Salar de Uyuni, va a entregar esfuerzo para los motociclistas que deberán dormir a 3.500 metros sobre el nivel del mar a un costado del Salar. Será una etapa “Maratón” porque no tendrán la asistencia de los equipos, directamente los mismos motociclistas, y cuatriciclistas, deberán trabajar en las máquinas ese día al igual que en San Juan. Habrá dos etapas Maratón en este Dakar y van a entregar seguramente un condimento especial”, comentó el periodista deportivo.

Aseguró Legnani que “el esfuerzo que de por sí es increíble,  va a ser mucho mayor este año y es lo que se busca de parte de la organización; que no supere el 50% la cantidad de arribos. Hay 440 participantes en Rosario y se espera que lleguen a lo sumo 220 participantes a Valparaíso el próximo 18 de enero”.