Aumento del boleto: concejal advierte una maniobra oscura en el estudio de costos

• Este jueves sesiona el Concejo Deliberante y se tratará el aumento del boleto del transporte urbano de pasajeros.
• La suba será del 15% y el pasaje pasaría a costar $950,98.
• Guillermo Alemán, concejal del Frente de Izquierda, realizó fuertes críticas al proceso de participación y al estudio de costos.

Comenzando el mes de octubre, el Concejo Deliberante de San Salvador inició un proceso de participación vinculado al estudio de costos para establecer un aumento de precios en el boleto del transporte urbano de pasajeros.

Hubo 21 presentaciones de distintas instituciones y particulares que fueron analizadas por los ediles y contadores del municipio. Cabe mencionar que esta modalidad implementada fue duramente cuestionada desde distintos sectores, la Izquierda dijo que se armó con información incompleta mientras que desde la Coalición Cívica ARI remarcaron directamente que una audiencia escrita “es una estupidez”.

Los cuestionamientos siguieron y el edil del FIT, Guillermo Alemán, puso en duda el estudio de costo y la participación ciudadana.

Señaló que de las 21 presentaciones que ingresaron, al menos 10 de centros vecinales tenían “llamativas coincidencias”.

También hizo mención a que este jueves habrá sesión para avanzar en el dictamen de implementación del nuevo cuadro tarifario. De aprobarse como se prevé ya que el radicalismo tiene mayoría, se aplicará una suba del 15% el valor del boleto de colectivos en la ciudad pasará a costar $950,98.

“Diría lamentablemente porque con la mayoría que tiene el radicalismo tienen para avanzar en este dictamen con el aumento a 950 pesos. Desde nuestro bloque lo rechazamos porque esto es un círculo vicioso porque sigue aumentando el boleto pero sigue acrecentándose la crisis del transporte. Por cada aumento del boleto se reciente la venta y después se va desfinanciando el sistema del transporte público. Eso ocurre de manera constante y lleva a un sistema cada vez más en crisis y eso se lo puede ver con las frecuencias, el estado de las unidades y la situación laboral que afrontan los trabajadores”.

“El aumento fue una salida elegante de la emergencia de transporte que permitía aumentos mes a mes. Por eso ahora hicieron esta participación ciudadana con el estudio de costo que fue muy cuestionado porque hubo información incompleta y con un modelo que contrasta bastante con la realidad del transporte. 10 Centros Vecinales dicen lo mismo, es muy burdo el copia y pegue, por eso las ponencias son muy dudosas ”, relató el concejal y añadió:

Para mí es una medida política para tratar de dar un matriz democrático pero luego seguir con la misma fórmula de imposiciones, sin audiencia pública, participación ciudadana ni control del transporte, todo llevando a una decadencia mayor. Para mí es una medida política para tratar de dar un matriz democrático pero luego seguir con la misma fórmula de imposiciones, sin audiencia pública, participación ciudadana ni control del transporte, todo llevando a una decadencia mayor.