Comparado con otros países que han reducido paulatina pero sostenidamente las cifras, en Argentina los valores se mantienen en el mismo nivel desde 1990, mismo lapso en el que España redujo en 80% la mortalidad en rutas.
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Asociación Civil Luchemos por la Vida.
Según informó el Ministerio de Seguridad local, a través de la información recopilada por la Secretaría de Seguridad Vial: a dos días de terminar el período 2023 se contabilizaron 122 personas fallecidas, equivalente a 15,03 víctimas c/ 100.000 tomando en cuenta la población censada el año pasado. El método de medición incluye víctimas que han fallecido dentro de los 30 días posteriores al episodio, tal como hace la Asociación Civil Luchemos por la Vida.
Embed - Las muertes de motociclistas en siniestros viales generan preocupación en Jujuy
Jujuy adolece de campañas preventivas de impacto, limitándose a la difusión vía web con flyers, dejando el trabajo en territorio únicamente para días alusivos o directamente en manos de ONG como Estrellas Amarillas. Se advierte una orientación meramente punitiva, basada en los controles y multas, de allí que las estadísticas muestren un sostenimiento en el apartado de accidentes y un crecimiento notable en la cantidad de infracciones detectadas.
La cifra continúa siendo alta, especialmente en la región NOA, sin embargo ha bajado considerablemente respecto del registro anterior en 14,03% (142) manteniéndose cerca de las cifras registradas en 2021 y 2020 cuyo promedio bienal fue de 119. Otro dato que debe interpelar a la población: en 14 siniestros con fatalidad hubo conductores alcoholizados involucrados.
Como datos adicionales, el organismo contabilizó otros indicadores que dan cuenta del aumento de las infracciones al volante:
- 3.629 siniestros en todo el territorio provincial.
- 94 heridos graves, durante el 2022 fueron 145.
- 6.070 actas por exceso de velocidad, durante el año pasado 3.563.
- 6.065 por alcoholemia positiva, en el 2022 fueron 5847.
