Sigue la polémica por la inaccesibilidad en el aeropuerto jujeño
Actualmente solo hay dos servicios que hacen el trayecto San Salvador de Jujuy-Aeropuerto o viceversa y la queja de los pasajeros va en aumento por los altos costos. La comisión de transporte de la Legislatura no se reunió en todo el año y el tema parece no estar en la agenda de los legisladores.
A la par de la polémica en el área de Turismo por las grandilocuentes cifras arrojadas, crece una incertidumbre que agobia a quienes deben trasladarse desde o hacia el aeropuerto “Dr. Horacio Guzmán”: saber si su economía está o no “cuidada” ya que las opciones de transporte para los diferentes destinos son reducidas y costosas.
Es que los servicios que se pueden elegir para trasladarse al aeropuerto jujeño son solamente dos: una combi o minibús que cuesta $350 y un taxi que cuesta $800. Estos son los montos del trayecto San Salvador de Jujuy-Aeropuerto, por lo que es de suponer que un destino más lejano –la Quebrada, por ejemplo- sea mucho más caro.
Fuentes del aeropuerto local recalcaron que quien hace usufructo de la aeroestación es Aeropuertos Argentina 2000, que para permitir la actividad de transporte de pasajeros que parten o arriban al lugar –sin contar los particulares- cobrarían una tasa o canon que, para el caso, sería similar a la de aeropuertos internacionales del resto del país.
Además, dejaron entrever que en lo que respecta a la nueva aeroestación –actualmente en obra- hubo revisión de contratos sobre quiénes brindan el servicio y allí, la actual empresa de taxis que lo hace, habría perdido la licitación y se produciría un cambio de prestadores.
Es decir, nadie da precisiones al respecto. Por un lado, los propios legisladores de la Comisión de Transporte de la Legislatura reconocen que el tema no está en agenda, este año ni siquiera se reunieron y, aunque el año pasado la discusión estuvo ligada al problema del transporte interjurisdiccional, no se contempló particularmente la situación del aeropuerto local. Por otro, autoridades de la terminal aérea advierten que las decisiones sobre el tema pasarían por el administrador Aeropuertos Argentina 2000, pero que este último no responde consultas.
Lo cierto es que quienes tengan que llegar al aeropuerto y no tengan vehículo particular deberán seguir afrontando altos costos en materia de transporte, debiendo padecer la falta de alternativas persistente desde hace años.