Vialidad provincial señaló que el Puente del Río Chijra "no tiene fallas estructurales"

• Puente Chijra: No presenta fallas estructurales, el hundimiento se debió a filtraciones históricas en el terraplén, según Vialidad provincial
• Obra provisoria: Se habilitó el tránsito y se está evaluando si se reconstruye con hormigón o asfalto.
• Consolidación: El terreno permanecerá en observación por dos a tres semanas para su asentamiento natural.

En la mañana del lunes se registró un insólito y preocupante episodio en la capital jujeña: cedió el pavimento de un puente sobre el Río Chijra y un camión se hundió.

Por tal situación, se produjo un corte total en el sector. A raíz de ello, debieron concretarse obras de mejoras, habilitando el paso primeramente a media calzada y luego de forma total.

Sin embargo, existe preocupación por el arreglo precario y el nivel de flujo de vehículos.

¿Qué dice Vialidad Provincial?

Hugo Ponce, director de Validad de la provincia, dialogó con nuestro medio y explicó que el puente en sí no sufrió ningún daño estructural ni fallas en sus bases. Dijo que el problema real fue un asentamiento en el terraplén de aproximación, es decir, la zona de tierra compactada previa al puente, lo que provocó el hundimiento de la losa de aproximación.

Sobre las causas, señaló que se debió a filtraciones de agua prolongadas en el tiempo a través de alguna fisura entre la vereda y la calzada. El agua fue "licuando" los materiales finos del suelo, generando un vacío subterráneo que finalmente hizo ceder el piso.

Respecto a los trabajos realizados, el funcionario relató que se removió la losa afectada, se excavó a más de un metro de profundidad, se rellenó con material graduado (de grueso a fino, finalizando con arena) y se compactó.

En tal sentido, añadió que durante las próximas dos o tres semanas se dejará que el terreno se asiente y consolide naturalmente con el paso del tránsito, agregando más material si es necesario. Una vez consolidado el suelo, se evaluará si se reconstruye el paño con hormigón o si se aplica asfalto directamente. También se realizarán evaluaciones en la otra punta del puente y mantenimiento en las veredas y juntas.