El titular del área, Hugo Ponce, detalló ante los diputados el complejo esquema de financiamiento mixto para sostener las rutas nacionales en territorio jujeño. Además, adelantó que el 8 de julio se abrirán los sobres para la millonaria obra de la Ruta Provincial 1 con el Banco Mundial y descartó obras de puentes en Tiraxi por su alto costo.
Esta semana, en la Legislatura de Jujuy se reunió la Comisión de Obras y Servicios Públicos, oportunidad en la que los diputados recibieron al presidente de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Hugo Ponce.
El objetivo fue interiorizarse sobre el estado de las rutas provinciales, los convenios vigentes con Nación y las obras proyectadas para distintos puntos de la provincia.
Hugo Ponce dialogó con Radio 2 y brindó detalles del conclave con legisladores marcando que la provincia tiene que salir a financiar o mantener rutas ante la falta de respuestas del gobierno nacional, además de revelar datos clave sobre la situación salarial del sector.
Expuso que la provincia firmó tres tipos de convenios para intervenir en jurisdicción nacional:
El salario básico de los trabajadores viales se rige por la paritaria nacional y está congelado desde 2025, el último aumento nacional fue en diciembre de 2024.
Al respecto, Ponce destacó que, para compensar esto, la provincia de Jujuy está realizando un "esfuerzo desmedido" pagando entre un 120% y un 130% por encima del básico nacional. Afirmó que las puertas al diálogo con el gremio SITRAVIP siguen abiertas.
