Además de los incrementos del precio del boleto que se concretarán cada dos meses, al menos en Capital, se dice que sin ayuda del gobierno provincial (sin subsidios) el boleto costará $825. Con ayuda, su precio será $550.
Lo dijo el Secretario Adjunto de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) delegación Jujuy, Nicolás Abett, quien se reunió recientemente con el gobernador Carlos Sadir para pedir que el gobierno se haga cargo del 50% del subsidio al sistema porque el Estado nacional ya anunció que “no hay plata” y no mandará nada a las provincias.
Embed - Desde la UTA Jujuy sentencian que, sin ayuda del gobierno, el boleto costará $825
La situación, de acuerdo a Abett, llevaría a que se instituya un “turno corrido”; que todos los empleados, estatales, comerciales y de otra índole trabajen de 9:00 a 17:00 “y se muera la provincia; acabaremos con el comercio”.
En este sentido, agregó: “no pensemos más en el gobierno nacional, que dijo que no hay plata y no dará nada. Nos queda a los usuarios y al gobierno provincial subsidiar el transporte público”.
Solo una empresa jujeña de transporte urbano de pasajeros (Santa Ana) pagó el aguinaldo completo, las otras lo están haciendo en cuotas. Se espera que llegue (pronto) una partida nacional de $9.000.000.000 para las provincias, y si la situación no mejora, entre otras acciones, las empresas podrían comenzar a reducir las frecuencias.
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