Muchos argentinos han sido testigos de estas escenas, extraviar el plástico, quedarse sin saldo, ser víctima de un robo cuando estaban camino al hogar o el trabajo, hasta verse en la obligación de pedir a un alma caritativa que le colabore, con o sin retribución ($) posterior para poder llegar a destino. Aunque parezca cotidiano, un mero trámite, el favor a veces se convierte en una disputa.
En ocasiones el chofer decide involucrarse, impedir el pago y exigir que el pasajero infortunado descienda. Otros simplemente hacen caso omiso. Y si bien existen varios “baches normativos”, especialmente cuando hay SUBE con tarifa social involucradas, tampoco puede ignorarse que generará un falso viaje en el registro personal.
No obstante la abogada influencer Patricia Almirall, reconocida por ofrecer tips a los usuarios de Instagram, hizo notar recientemente que existe una comunicación del Ministerio de Transporte de la Nación que avala la mencionada operación en circunstancias de emergencia, entiéndase que no permite hacer de esta ayuda ocasional un negocio ambulante.
...Les informamos a las personas usuarias que viajan en transporte público en alguna de las 52 localidades donde funciona el sistema SUBE, que frente a una situación de emergencia se puede pagar el viaje a un tercero que no tenga saldo en la tarjeta o haya extraviado la SUBE...
...En caso de pagar con la tarjeta SUBE el viaje de otra persona, no se podrá hacer descender al pasajero ni aplicar, en ninguna circunstancia, sanción o multa a quien viaje...
La publicación de Almirall despertó todo tipo de debates, internautas a favor que declaran la necesidad de empatía y aquellos que incluso fueron víctimas de un pasajero avivado que aprovechó la buena voluntad para un viaje free. Pero la solución definitiva podría llegar en caso de actualizar los dispositivos lectores de SUBE con sistemas alternativos de pago como tarjetas de crédito, débito o códigos QR como se emplea desde hace tiempo en estaciones de servicios, supermercados, etc.
“El gobierno tomó la decisión de liberar el sistema de pago en el transporte público. Esto ocurre en todas las ciudades del mundo, donde se puede abonar con tarjeta, con el celular, con el medio que crea más conveniente”, anunció el vocero presidencial Manuel Adorni durante una conferencia de prensa reciente, idea que fue esbozada originalmente en febrero de 2024 pero todavía no puesta en práctica.
Experiencias locales existen, por ejemplo “cordobesa” de la provincia homónima, tiene las mismas atribuciones que cualquier tarjeta bancarizada de crédito y además permite el pago de boleto urbano/interurbano impactando a las 24 horas entre los movimientos, descontándose de los fondos en la caja de ahorro asociada.
