Jujuy | TRANSPORTE

Crece la posibilidad del paro de transporte: "El sistema está técnicamente quebrado"

Este lunes habrá una nueva audiencia entre empresarios, la UTA y el gobierno nacional a fin de lograr un acuerdo para evitar una medida de fuerza. El referente de la FATAP y gerente empresa XIBI XIBI, Alejandro Pascuas, aseveró que aguardan novedades del subsidio de este mes para poder pagar los sueldos, estaba previsto para el 10 de julio pero todavía no hay desembolso.
27 de julio de 2020 - 11:30
  • Expectativa por la audiencia del transporte. Si no hay acuerdo, mañana martes habrá paro.
  • Desde el sector empresario aseguran que esperan que Nación desembolse el subsidio de este mes para poder pagar los sueldos.
  • A su vez reclaman que se equipare el subsidio que otorgan a las empresas del interior, con el que entregan a las empresas del AMBA.
  • "Entregan 1.500 millones de pesos para todas las empresas del interior del país y para el AMBA 9.600 millones", dijo un empresario.

Este lunes a las 17.00 tendrá lugar una audiencia clave entre empresarios, la UTA y el gobierno nacional, a fin de evitar el paro anunciado por el gremio de los choferes previsto para mañana martes.

Una vez más los trabajadores están a la espera de cobrar sueldos atrasados y el sector empresario sostiene que no puede hacer frente al pedido, ya que Nación todavía no depositó los fondos. La situación se agravó al ser fin de mes y luego de que el gobierno señalara que aún no hay fecha para abonar el subsidio.

El referente de la FATAP y gerente empresa XIBI XIBI, Alejandro Pascuas, aseveró que estaba previsto que se pague el 10 de julio pero todavía no hay desembolso.

"Estamos tratando de que el Ministerio de Transporte nos de una fecha cierta del cobro del subsidio de este mes. Estaba previsto para el 10 de julio y estamos a 27 y todavía no tenemos novedad. La situación en toda la provincia es de extrema gravedad, estamos con muchísimas dificultades para pagar".

"El sistema está quebrado técnicamente y esto está reconocido por todos los actores que participan en la reunión, por el Ministerio de trabajo, el Ministerio de transporte, la misma UTA y ni hablar nosotros".

Pascuas aseveró que todos los estudios de costos que se realizan para el transporte están pensados para un colectivo lleno, con gente parada y sentada; algo que por la emergencia sanitaria no es posible y mucho menos rentable, considerando que las unidades circulan a menos del 50% de su capacidad.

A esto se suma que por la cuarentena no hay pasajeros y la mayoría de las unidades está sin trabajar.

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"Para un empresario de transporte el peor pecado es tener una unidad parada, y hoy estamos obligados a hacerlo porque con el tema de la pandemia no podemos transitar y no hay pasajeros para llevar, pero tampoco tenemos para el combustible".

"Normalmente teníamos 60 servicios en calle y hoy estamos alrededor de los 15 y unos 20 en las horas pico. Simplemente los sacamos para darle un mejor servicio a la gente porque salimos a pérdida", indicó.

Si bien el punto central de la audiencia de esta tarde será pedir que se acelere el pago del subsidio de este mes, los empresarios también solicitarán que se realice una distribución equitativa de los fondos.

Pascuas manifestó que Nación envía 1.500 millones de pesos para todas las empresas del interior del país, mientras que para el AMBA destina 9.600 millones. A su vez comparó que hay 40 mil trabajadores en el AMBA y 33 mil en el interior.

"Claramente ahí está el nudo de esta cuestión. No queremos que le saquen fondos al AMBA, pero que nos den la misma posibilidad en el interior", cerró.