Roto el diálogo, se esperan duras consecuencias para el transporte
La situación del servicio de transporte de pasajero en la provincia se agrava cada día. “La indiferencia del gobierno hacia el transporte ilegal, ya es insostenible”, sostienen desde la Cámara que agrupa a las empresas legalmente constituidas.
Según Oscar Inklemona, después de octubre se va a empezar a ver los primeros resultados adversos de esta situación creada por la proliferación del transporte interjurisdiccional, se va a empezar con los problemas de baja de personal, falta de recursos para abonar los impuestos, mantenimientos de unidades, entre otras terribles consecuencias. “El estado ausente no hace nada para avanzar, está más dedicado a la campaña política, los recursos y los tiempos se destina a esa tarea y no a solucionar esta situación”, apuntó
Respecto a esa falta de diálogo, destacó que “Hemos cortado el diálogo, porque vemos que cada vez que nos llamaba era interesado para favorecer a esta gente” aclaró Inklemona. “La pasada semana se elevó un pedido al Ministro y al director de transporte de la provincia, que nos haga saber cuál es la estructura que van a tener los controles, quienes son los encargados, cuales son los medios, la forma de controlar que tenga la provincia porque no se explica que luego de haber dado obleas y toda otra información, donde la provincia no tenga una estructura de control” afirmó.
Agregó que “la base de todo este asunto, era que luego de las obleas iban a venir los controles. Además iba haber un cambio de parada, etc. Por lo tanto la estructura de control tenía que estar dispuesta o predispuesta y hoy vemos que no lo está y no hemos tenido ninguna contestación” afirmó el directivo.
En estos días se juntarán con la gente de UTA, aunar criterios y resolver como sigue la lucha. “Tenemos problemas con el mantenimiento de la planta, cuando el trabajo cae uno no puede tener la gente ociosa. Es un problema que deberemos afrontar, todavía este tema de las elecciones, la política nacional, algo de plata en la calle, todavía tenemos alguna ocupación. Pero prevemos que cuando termine la elección vamos a tener serios problemas para sostener el personal. Si a esto lo sumamos, que la competencia cada día es más grande, porque es así, vamos a tener problemas en ese aspecto. Tener problemas de falta de caja, de falta de pago de impuesto y varias empresas tendrán serias dificultades”.
Reconoció Inklemona que “no avizoramos ninguna solución al problema y realmente las empresas estamos pasando un mal momento” y además que las soluciones seguramente vendrán después del resultado en las elecciones y se la pedirán al candidato electo, aseveró. “Hablar con los candidatos en estos momentos y que nos prometan el oro y moro, ya lo hemos hecho en otras oportunidades y no dio resultados. Hay que hablar con el que sea electo, plantearle cuales son nuestra preocupaciones y pedirle cual va a ser el plan para controlar y poner esto en regla. De la forma que sea, pero tengo muchos años en esto, hemos hablados con muchos candidatos permanente. Está muy lindo para reír, escuchar, pero esto no se hace realidad”.
Destacó finalmente que “la postura fundamental es que el transporte ilegal, es ilegal y debe combatirse. El gobierno decidió hacer otra cosa, si ellos decidieron hacer un censo y dar obleas para mostrar, para saber quiénes son, cómo trabajan, y cuántos son ha llegado el momento, que si dieron las obleas, saben cuánto son. Es de ver cómo trabajan y con cómo controlar a los que no tienen oblea. Tiene que tener un cuadro de situación, un esquema de trabajo, por eso presentamos esta nota de la que no hemos tenido repuesto yace ya una semana, porque realmente no la tienen. No tienen ningún esquema de control, y menos piensan hacerlo en este momento”.